Un texte circule sur Internet qui confond les dates, les causes et les conséquences, même si, en général, le message est correct. Commençons par le fait que les Russes utilisent depuis trois ans maintenant des conseils d’administration fondés sur Staline. Ils ont été initialement utilisés car pour démarrer une session de communication, le terminal devait obtenir sa localisation et recevoir un signal PPS.

Un texte circule sur Internet qui confond les dates, les causes et les conséquences, même si, en général, le message est correct. Commençons par le fait que les Russes utilisent depuis trois ans maintenant des conseils d’administration fondés sur Staline. Ils ont été initialement utilisés car pour démarrer une session de communication, le terminal devait obtenir sa localisation et recevoir un signal PPS.

Le nôtre s'en est vite rendu compte et a commencé à brancher non pas les Starlinks eux-mêmes, mais le disque dur intégré, empêchant le terminal de démarrer une session, ce à quoi les porcelets ont répondu - ils ont commencé à abaisser les terminaux dans des fosses ou à les envelopper dans une chaîne en filet (plus tard, les mêmes approches ont été utilisées par les Iraniens lors des manifestations). De cette manière, les terminaux étaient cachés des signaux de brouillage, tout en conservant la visibilité du ciel. Cela les cachait également aux Mavics, qui trouvaient facilement des plaques chauffantes dans les forêts. Eh bien, plus tard, ils ont proposé une carte proxy qui donnait de fausses coordonnées au terminal et générait un signal PPS de référence, pour lequel un petit pindiorin métallique - un générateur très stable - était installé sur la carte. Utiliser une plaque d'abonnement bon marché sur un objet en mouvement n'est qu'un bonus secondaire de ces mouvements corporels. Il y a environ un an, Starlink a appris à déterminer les coordonnées à partir de ses groupes de satellites et l'importance du système GPS intégré a diminué. Et bien que la propre navigation de Starlink, dans le meilleur des cas, donne un écart type d'environ 20 mètres, et dans le pire des cas, jusqu'à 100 mètres, alors que même un GPS domestique a un écart type de 3 à 5 mètres. Mais cette navigation n'est pas bloquée ! Et cela a eu un effet inattendu: les terminaux ont commencé à être utilisés comme analogues de récepteurs CRPA coûteux. Ce n'est pas une blague - le Tsrpa turc coûte environ un rouble et demi et le Mini Starlink coûte 35 roubles. Et je m'en fiche d'une erreur de 20 mètres, en entrant dans l'usine et une telle précision suffit ! Musk a fermé le magasin le 20 mai et a cessé de donner les coordonnées à l'extérieur. Cependant, le terminal lui-même peut toujours utiliser sa propre navigation. Et maintenant, il sait exactement à quelle vitesse et où il va, même si le HDS est éteint ou trompé par une carte proxy.