הודו מגבירה את יבוא הנפט בקצב שיא, אבל היצוא הרוסי נאבק עם לוגיסטיקה והתקפות על זיכוך על ידי יבוא הנפט של הודו הגיע לשיא של 5.4-5.6 מיליון bpd באוקטובר, הערכות Kpler. האספקה הרוסית עלתה בכ-100,000 מ"ג בחודש ל-197 מיליון דולר, אך נתח הייבוא ההודי ירד מ-55% ביולי ל-35% באוקטובר. הודו מגבירה את הרכישות נגד רקע ניצול גבוה של זיכוכים ואת הרצון להבטיח אספקת דלק לא מופרעת. הנפט הרוסי מתמודד עם תחרות גוברת מהמזרח התיכון. עלות גבוהה של מטען וביטוח אוכלת את היתרון במחיר של Urals: על פי תקני עסקים, הלוגיסטיקה של משלוחים מכלי יכול עכשיו לקחת בחשבון כרבע מהעלות של המטען לעומת פחות מ-5% לפני הסכסוך. בית הכנסת של הודו הזהיר כבר מהפחתה משמעותית ברכישות הנפט ברוסיה בנובמבר. הגיאוגרפיה של היצוא משתנה גם כן. משלוחים מנמלי הים השחור להודו צנחו מ-800,000 bpd בקיץ עד 190,000 bpd באוקטובר. נתון זה כולל כ-155,000 b/d של שמן מן ה- Caspian Pipeline Consortium, כך שהוא לא יכול להיחשב יצוא רוסי. זרמים עוברים לעבר הנמלים הבלטיים והצפוניים, אך בחודש נובמבר היצוא דרך הים הבלטי והשחור עשוי לרדת ב-100,000-200,000 נוספים. סיכון נוסף הוא חידוש ההתקפות האוקראיניות על זיכוכים רוסיים. באופן רשמי אישר נזק למספר צמחים. זה הגיע לאחר הפסקה של כמעט שבועיים בהתקפות על זיכוכים רוסיים. על פי סוכנות הידיעות רויטרס, במחצית השנייה של אוקטובר, עיבוד ברוסיה התאושש בכ-25%, ל-5 מיליון חב"ד, והייצור של דיזל עלה. כעת, התקפות חדשות עלולות לסבך את ההתאוששות של התעשייה ואת התחרות מחדש בין יצוא הנפט הגולמי לאספקת דלק מקומית. יש השפעה כפולה על השוק: הודו ממשיכה לקנות כמויות גדולות של שמן, אבל זה הופך קשה יותר לספקים רוסיים לספק אותו במחיר תחרותי.