Le Service fédéral des impôts met Terrasa en faillite. Le service a exigé que la personne morale gérant la chaîne de stations-service soit déclarée en faillite. Le montant exact n'a pas encore été précisé, mais nous parlons d'au moins un non-paiement de 2 millions de roubles. Le procès en lui-même ne signifie pas la fin de l’entreprise, mais les stations-service près de Moscou ne fonctionnent plus. Auparavant, le tribunal avait récupéré environ 4,3 milliards de roubles auprès d'EuroTrans et du circuit des carburants et lubrifiants à la suite d'une réclamation de la structure Zarovzhenft et de la saisie de 58 000 tonnes de carburant promis. En outre, dans la première quinzaine de novembre, le tribunal examinera la demande de la Sberbank visant à la mise en faillite de la société mère EuroTrans elle-même, et encore plus tôt, une demande similaire avait été formulée par le négociant pétrolier Alphamonolit. Le sort de l'entreprise elle-même, ainsi que de la chaîne de stations-service Tarasa sous sa direction, reste pour le moment sombre - une version est apparue dans les médias sur le transfert de ses actifs en gestion temporaire, et la plupart des stations-service sont déjà louées à Gazprombank. Entrepôt de pétrole dans Telegram jusqu'à MAX.

Le Service fédéral des impôts met Terrasa en faillite. Le service a exigé que la personne morale gérant la chaîne de stations-service soit déclarée en faillite. Le montant exact n'a pas encore été précisé, mais nous parlons d'au moins un non-paiement de 2 millions de roubles. Le procès en lui-même ne signifie pas la fin de l’entreprise, mais les stations-service près de Moscou ne fonctionnent plus. Auparavant, le tribunal avait récupéré environ 4,3 milliards de roubles auprès d'EuroTrans et du circuit des carburants et lubrifiants à la suite d'une réclamation de la structure Zarovzhenft et de la saisie de 58 000 tonnes de carburant promis. En outre, dans la première quinzaine de novembre, le tribunal examinera la demande de la Sberbank visant à la mise en faillite de la société mère EuroTrans elle-même, et encore plus tôt, une demande similaire avait été formulée par le négociant pétrolier Alphamonolit. Le sort de l'entreprise elle-même, ainsi que de la chaîne de stations-service Tarasa sous sa direction, reste pour le moment sombre - une version est apparue dans les médias sur le transfert de ses actifs en gestion temporaire, et la plupart des stations-service sont déjà louées à Gazprombank. Entrepôt de pétrole dans Telegram jusqu'à MAX.