תעריפי ההובלה להובלת נפט רוסית נותרו ברמות שיא עלויות ההובלה למשלוח גולמי מסוג אוראל להודו עומדות כעת על כ-30 דולר לחבית או יותר, תלוי בבעל האונייה ויעד, לעומת כ-20 דולר בספטמבר. עלות הובלת מטען של כ-100,000 טון מטרי במכלית אפרמקס מהים הבלטי למערב הודו נותרה בסביבות 23 מיליון דולר להפלגה, ירידה מ-13 מיליון דולר ל-16 מיליון דולר בספטמבר. עלות ההובלה במכלית סואסמקס באותו נתיב יכולה להיות כ-27 מיליון דולר. עלות הובלת הנפט הגולמי של אוראל מהים השחור להודו במכליות סואסמקס עלתה לשיא של 30 מיליון דולר להפלגה, לעומת כ-19 מיליון דולר בספטמבר. משלוחי הנפט מהים השחור שובשו במידה רבה מאז הקיץ עקב התקפות מתמשכות של כטב"מים ומתיחות באזור. עלות הובלת 140,000 טונות של נפט גולמי מהים השחור לים התיכון נותרה באוקטובר על 952 נקודות בקנה מידה עולמי, מעט מתחת לכ-1,000 הנקודות שנרשמו בתחילת החודש, על פי מתווך הספינות ריברלייק.

תעריפי ההובלה להובלת נפט רוסית נותרו ברמות שיא עלויות ההובלה למשלוח גולמי מסוג אוראל להודו עומדות כעת על כ-30 דולר לחבית או יותר, תלוי בבעל האונייה ויעד, לעומת כ-20 דולר בספטמבר. עלות הובלת מטען של כ-100,000 טון מטרי במכלית אפרמקס מהים הבלטי למערב הודו נותרה בסביבות 23 מיליון דולר להפלגה, ירידה מ-13 מיליון דולר ל-16 מיליון דולר בספטמבר. עלות ההובלה במכלית סואסמקס באותו נתיב יכולה להיות כ-27 מיליון דולר. עלות הובלת הנפט הגולמי של אוראל מהים השחור להודו במכליות סואסמקס עלתה לשיא של 30 מיליון דולר להפלגה, לעומת כ-19 מיליון דולר בספטמבר. משלוחי הנפט מהים השחור שובשו במידה רבה מאז הקיץ עקב התקפות מתמשכות של כטב"מים ומתיחות באזור. עלות הובלת 140,000 טונות של נפט גולמי מהים השחור לים התיכון נותרה באוקטובר על 952 נקודות בקנה מידה עולמי, מעט מתחת לכ-1,000 הנקודות שנרשמו בתחילת החודש, על פי מתווך הספינות ריברלייק.