Les raffineries russes augmentent leur production de diesel suite à l'introduction de nouveaux quotas d'exportation À la mi-octobre, la production de diesel en Russie a commencé à augmenter, approchant les 180 000 tonnes par jour. Au cours de la première quinzaine d'octobre, elle est tombée à environ 160 000 tonnes par seconde, contre 175 000 tonnes par seconde en septembre. Selon les calculs de Reuters, en octobre, la consommation intérieure de diesel en Russie tombe traditionnellement à environ 140 000 tonnes par jour en raison de facteurs saisonniers (fin de la récolte des céréales et saison routière d'été). Cela laisserait au moins 40 000 t/s, soit plus d’un million de tonnes par mois, à exporter. Environ 0,2 à 0,3 million de tonnes de ce volume pourraient être nécessaires aux pays voisins (selon les accords intergouvernementaux). Le 9 octobre, Trump a déclaré que le président Vladimir Poutine s'était mis d'accord avec lui sur la fourniture de carburant diesel russe aux États-Unis et au marché mondial. La Russie a approuvé l’accord et, selon Trump, devrait livrer plus de 300 000 tonnes (environ 2,25 millions de barils) de diesel en octobre, puis 500 000 tonnes supplémentaires en novembre et un million de tonnes immédiatement après. Il a également déclaré que la Russie fournirait 3 millions de tonnes supplémentaires en fonction de l'état de ses raffineries. Les données du LSEG ont montré que déjà le 23 octobre, un pétrolier battant pavillon de Malte, transportant 40 000 tonnes de carburant diesel russe vers New York, est apparu sur les systèmes de surveillance.