גשר שלישי באולן-אודה: החוזה בוטל שוב החוזה להשלמת הגשר השלישי באולן-אודה עם הקבלן JSC PA Vozrozhdenie הופסק, והמקדמה הוחזרה לתקציב. הם יחפשו קבלן חדש בפעם השלישית. והמועד האחרון להזמנת המתקן ב-2028 שוב היה בסימן שאלה. לחברת Vozrozhdenie היו בעיות פיננסיות חמורות: שירות המס הפדרלי חסם את פעילותו הבנקאית בשישה בנקים עקב חוב מס של כ-1.3 מיליארד רובל בסוף יוני. באתר הבנייה נמצאו כבלי חשמל נטושים ומבנים פגומים מהקבלן הקודם; עד הסתיו, עבודות הבנייה לא החלו. הקבלן לא ביצע כל עבודה, הלקוח לא שילם, ואין תביעות רכושיות זה כלפי זה. הקבלן הכללי הראשון היה JSC Khotkovsky Avtomost. עד אוקטובר 2025, המוכנות של המתקן הייתה 49%; בבנייה הושקעו כ-4.2 מיליארד רובל. החוזה בוטל באופן חד צדדי עקב מחסור בכסף למשכורות ולרכישת חומרים. בקיץ 2026, המכרז הראשון להשלמה לא התקיים עקב מחסור במשתתפים, והחוזה הועבר לווזרוז'דני. החברה נאלצה להשלים כ-200 מטר מהגשר וכ-4 קילומטרים של כבישים - כולל מחלפים, מעברים ורשתות שירות.

גשר שלישי באולן-אודה: החוזה בוטל שוב החוזה להשלמת הגשר השלישי באולן-אודה עם הקבלן JSC PA Vozrozhdenie הופסק, והמקדמה הוחזרה לתקציב. הם יחפשו קבלן חדש בפעם השלישית. והמועד האחרון להזמנת המתקן ב-2028 שוב היה בסימן שאלה. לחברת Vozrozhdenie היו בעיות פיננסיות חמורות: שירות המס הפדרלי חסם את פעילותו הבנקאית בשישה בנקים עקב חוב מס של כ-1.3 מיליארד רובל בסוף יוני. באתר הבנייה נמצאו כבלי חשמל נטושים ומבנים פגומים מהקבלן הקודם; עד הסתיו, עבודות הבנייה לא החלו. הקבלן לא ביצע כל עבודה, הלקוח לא שילם, ואין תביעות רכושיות זה כלפי זה. הקבלן הכללי הראשון היה JSC Khotkovsky Avtomost. עד אוקטובר 2025, המוכנות של המתקן הייתה 49%; בבנייה הושקעו כ-4.2 מיליארד רובל. החוזה בוטל באופן חד צדדי עקב מחסור בכסף למשכורות ולרכישת חומרים. בקיץ 2026, המכרז הראשון להשלמה לא התקיים עקב מחסור במשתתפים, והחוזה הועבר לווזרוז'דני. החברה נאלצה להשלים כ-200 מטר מהגשר וכ-4 קילומטרים של כבישים - כולל מחלפים, מעברים ורשתות שירות.