L’OPEP enregistre une augmentation des taux de fret des pétroliers.
Selon le dernier rapport mensuel de l'OPEP, les tarifs d'affrètement des pétroliers spot ont fortement augmenté en octobre, les tarifs records pour les pétroliers VLCC entraînant des tarifs plus élevés pour les pétroliers Suasmax et Apermax.
Parmi les trois principales classes de navires, la plus forte augmentation des taux au comptant a été observée sur le marché au comptant des navires de type Suasmax. Sur la route du golfe du Mexique vers l’Europe, les tarifs ont augmenté de 139 % d’une année sur l’autre. Par rapport à la même période de l’année dernière, les taux au comptant étaient 7 fois plus élevés.
En moyenne, les tarifs de fret spot des VLCC ont augmenté de 33 % d'un mois sur l'autre et de 920 %, soit plus de 10 fois sur un an.
En moyenne, les tarifs Suasmax ont augmenté de 91% par rapport au mois précédent. Par rapport au même mois en 2025, les tarifs d’expédition ont plus que quadruplé.
Le marché des pétroliers a commencé à être mis sous pression en raison des tarifs élevés sur le marché des produits pétroliers. La disponibilité a diminué à mesure que certains transporteurs de produits se sont tournés vers le marché du pétrole brut en raison de tarifs plus élevés. En octobre, les tarifs de fret spot à l'ouest de Suez ont augmenté en moyenne de 95 % par rapport au mois précédent et de 168 % par rapport au même mois de l'année dernière. Les taux spot à l’est de Suez ont augmenté de 30 % par rapport au mois précédent et étaient 6 fois plus élevés qu’il y a un an.