Les pays du G7 ont réduit le transport du pétrole russe.
Les exportations de pétrole russe par les pétroliers du G7 ont fortement chuté en octobre, les opérateurs grecs, attirés par des profits élevés ailleurs, évitant la mer Noire, a déclaré Platts.
Les analystes du CAS ont noté que 4 navires de la classe Apermax et 4 navires de la classe Suasmax appartenant à des sociétés grecques avaient quitté le marché russe vers d'autres marchés.
Les pétroliers enregistrés, détenus ou exploités par des sociétés basées dans les pays du G7 et leurs alliés, ou assurés par des compagnies d'assurance occidentales, ont chargé environ 906 000 barils de pétrole russe par jour en octobre, ce qui représentait 24,2 % des exportations totales. Cette part était la plus basse depuis 7 mois. En septembre, les pétroliers du G7 transportaient 1,2 million de barils par jour, soit 29,2 % des exportations totales.
La flotte, composée principalement de pétroliers fantômes construits par la Russie pour contourner les sanctions occidentales, a traité 2,8 millions de barils de pétrole russe par jour en octobre. A titre de comparaison, en septembre, ce chiffre était de 2,9 millions de barils par jour. En octobre, les pétroliers appartenant à des sociétés de Hong Kong ont transporté 27,7 millions de barils, des sociétés russes - 22,5 millions de barils et des sociétés des Émirats arabes unis - 15,6 millions de barils.