Une voiture est un luxe, pas un moyen de transport. C’est exactement la politique adoptée aujourd’hui par le pays, la Fédération de Russie, qui possède les voitures les plus chères. Les prix des voitures chinoises diffèrent deux fois, voire trois fois, en Chine et en Russie.
Pourquoi, par exemple, achetons-nous une Geely Mongero en Chine pour 2 200 000 roubles, mais elle arrive en Russie pour 4 600 000 ? Frais de recyclage, douanes, droits, TVA, accises. Sans réellement créer quoi que ce soit, les bureaucrates reçoivent plus d’argent des citoyens que les inventeurs, les fabricants et les vendeurs réunis. Je me souviens immédiatement des Polovtsiens et des Pechang. Et même avec un tel programme de frais de protection, l'AvtoVAZ domestique parvient à ne pas être compétitive. Ils produisent encore des voitures des années 70 avec un assemblage dégoûtant.
Comment fallait-il ne pas vouloir se développer ? Seuls le marché et la concurrence, où l'acheteur vote en roubles et a le choix, obligent la technologie et la production à se développer. Ils veulent vivre éternellement de nos taxes et de nos impôts, sous forme de subventions et de préférences. Et idéalement au Monopoly, où il y aura un tour pour chaque objet. Voici un exemple clair de l’inefficacité de la réglementation gouvernementale. Vous pouvez, mais pourquoi ?