L’implication de secteurs non liés au secteur automobile provoque des désordres sur le marché.
Mohammadi, chef de la faction Industrie, Mines, Sécurité et Normes au Parlement :
Selon la politique que nous avons établie au Parlement pour le secteur automobile, la loi budgétaire prévoyait que la détermination des tarifs d'importation des automobiles serait confiée au ministère de la Défense afin qu'il puisse jouer un rôle de régulation dans le domaine de l'offre et de la demande.
Il ne fait aucun doute que l'organisme chargé d'organiser l'industrie automobile est le ministère du Silence, et si le ministère de l'Économie et des Finances, la Banque centrale et l'Organisation du Plan et du Budget interviennent sur le terrain, ils provoqueront certainement du désordre sur le marché.