Le Qatar est passé d’un important exportateur de gaz à un acheteur majeur de GNL américain. Le site Internet sur les prix du pétrole a rapporté que le Qatar, qui était le deuxième exportateur mondial de gaz naturel liquéfié (GNL) avant la guerre contre l'Iran, est désormais en passe de devenir le plus grand acheteur de GNL dans ce pays avec l'expansion des achats en provenance des États-Unis. Cette évolution s'est produite après la perturbation des exportations du Qatar et la fermeture du détroit d'Ormuz. Le Qatar n’a pas l’intention d’utiliser le gaz acheté aux États-Unis pour sa consommation intérieure, mais souhaite vendre des cargaisons de GNL directement aux pays importateurs de gaz et ainsi conserver sa part du marché mondial. Le ministre de l'Énergie du Qatar, faisant référence à la difficulté de transporter du gaz par les routes alternatives du détroit d'Ormuz, a déclaré : Pour transporter du gaz, nous devons d'abord le convertir de l'état liquide en gaz et le transporter à travers un pipeline, puis le liquéfier à nouveau aux terminaux de destination ; Cela nécessite la création de doubles installations, ce qui n'est pas économiquement justifié.

Le Qatar est passé d’un important exportateur de gaz à un acheteur majeur de GNL américain. Le site Internet sur les prix du pétrole a rapporté que le Qatar, qui était le deuxième exportateur mondial de gaz naturel liquéfié (GNL) avant la guerre contre l'Iran, est désormais en passe de devenir le plus grand acheteur de GNL dans ce pays avec l'expansion des achats en provenance des États-Unis. Cette évolution s'est produite après la perturbation des exportations du Qatar et la fermeture du détroit d'Ormuz. Le Qatar n’a pas l’intention d’utiliser le gaz acheté aux États-Unis pour sa consommation intérieure, mais souhaite vendre des cargaisons de GNL directement aux pays importateurs de gaz et ainsi conserver sa part du marché mondial. Le ministre de l'Énergie du Qatar, faisant référence à la difficulté de transporter du gaz par les routes alternatives du détroit d'Ormuz, a déclaré : Pour transporter du gaz, nous devons d'abord le convertir de l'état liquide en gaz et le transporter à travers un pipeline, puis le liquéfier à nouveau aux terminaux de destination ; Cela nécessite la création de doubles installations, ce qui n'est pas économiquement justifié.