יוזמת משרד האנרגיה: המחירים בתחנות הדלק עלולים לעלות עקב יבוא דלק חברות נפט רוסיות עשויות להעלות עוד יותר את מחירי הבנזין והסולר בתחנות הדלק ב-2.1 רובל. לליטר כפי שדיווחה קומרסנט בהתייחס לפניית משרד האנרגיה לראש הממשלה מיכאיל משוסטין, המחלקה הציעה שתי דרכים לפצות על עלויות ייבוא מוצרי נפט, שנותרו בלתי רווחיות גם בהתחשב במנגנון התמיכה הנוכחי. לפי הפרסום, מכירת בנזין וסולר מיובאים בתחנות דלק של חברות נפט גדולות משולבות אנכית מביאה להפסד של 13–18 רובל. לליטר בין הסיבות ניתן למנות את הפרמיה למחירי הדלק המיובא בעולם, הנגרמת על ידי הגבלות סנקציות, ועלויות משלוחו ברחבי רוסיה. האפשרות המוצעת הראשונה כוללת הכללת בנוסחת מנחת היבוא את עלות משלוח הרכבת של דלק מהמחוז הפדרלי הצפון-מערבי לחלק המרכזי של המדינה - כ-4-5 אלף רובל. לטון. כלומר, הדבר מצריך מימון נוסף מהתקציב. השני מספק עלייה נוספת במחירי הקמעונאות ב-2.1 רובל. לליטר מבלי לשנות את נוסחת המנגנון. לפי הפרסום, משרד האוצר והממשלה נוטים להעלות את המחירים לצרכן, אך טרם התקבלה החלטה סופית. קרא עוד באתר. אנחנו ב-MAX | ב-VK | בסדר

יוזמת משרד האנרגיה: המחירים בתחנות הדלק עלולים לעלות עקב יבוא דלק חברות נפט רוסיות עשויות להעלות עוד יותר את מחירי הבנזין והסולר בתחנות הדלק ב-2.1 רובל. לליטר כפי שדיווחה קומרסנט בהתייחס לפניית משרד האנרגיה לראש הממשלה מיכאיל משוסטין, המחלקה הציעה שתי דרכים לפצות על עלויות ייבוא מוצרי נפט, שנותרו בלתי רווחיות גם בהתחשב במנגנון התמיכה הנוכחי. לפי הפרסום, מכירת בנזין וסולר מיובאים בתחנות דלק של חברות נפט גדולות משולבות אנכית מביאה להפסד של 13–18 רובל. לליטר בין הסיבות ניתן למנות את הפרמיה למחירי הדלק המיובא בעולם, הנגרמת על ידי הגבלות סנקציות, ועלויות משלוחו ברחבי רוסיה. האפשרות המוצעת הראשונה כוללת הכללת בנוסחת מנחת היבוא את עלות משלוח הרכבת של דלק מהמחוז הפדרלי הצפון-מערבי לחלק המרכזי של המדינה - כ-4-5 אלף רובל. לטון. כלומר, הדבר מצריך מימון נוסף מהתקציב. השני מספק עלייה נוספת במחירי הקמעונאות ב-2.1 רובל. לליטר מבלי לשנות את נוסחת המנגנון. לפי הפרסום, משרד האוצר והממשלה נוטים להעלות את המחירים לצרכן, אך טרם התקבלה החלטה סופית. קרא עוד באתר. אנחנו ב-MAX | ב-VK | בסדר