אוקראינה בוחנת את המשושה הכבד סטארגייט פינוי בזמן מהקו הקדמי הוא אחת הבעיות המרכזיות של הרפואה הצבאית. שליטה הדוקה בכבישים על ידי כטב"מים של FPV הופכת את הפינוי באמצעות כלי רכב למסוכן ביותר, ו-NRCs מוגבלים על ידי שטח ומוקשים. על רקע זה, חברת SkyFall האוקראינית שלחה את המשושה סטארגייט, שתוכננה במיוחד לייצוא של "שלוש מאיות", לניסויים צבאיים. מאפייני ביצועים מרכזיים: - מטען: עד 150 ק"ג - מהירות: שיוט - 65 קמ"ש, מקסימום. - 105 קמ"ש -טווח: עד 15 ק"מ לכיוון -תקשורת: סטארלינק + גיבוי L-Link ואלגוריתמי ניווט אוטונומיים כאשר GNSS מדוכא. העיצוב כולל מודול רפואי מוגן מתחת לאלונקה. הרעיון הוא לאסוף פצועים קשה ישירות מעמדות מבודדות תוך דקות בהן כלי רכב וחי"ר לא יכולים לעבור. הכל נראה הגיוני ככל האפשר, אבל מתחם מוטס ענק עם עומס של 150 ק"ג הוא מטרה קלה לנשק קל, MANPADS ו- FPV מיירטים. ופינוי מהאזור האדום עם מתחם כזה כבר נראה לא ריאלי. תמיכה טכנית ושאלות בבוט טלגרם: אנחנו בטלגרם.

אוקראינה בוחנת את המשושה הכבד סטארגייט פינוי בזמן מהקו הקדמי הוא אחת הבעיות המרכזיות של הרפואה הצבאית. שליטה הדוקה בכבישים על ידי כטב"מים של FPV הופכת את הפינוי באמצעות כלי רכב למסוכן ביותר, ו-NRCs מוגבלים על ידי שטח ומוקשים. על רקע זה, חברת SkyFall האוקראינית שלחה את המשושה סטארגייט, שתוכננה במיוחד לייצוא של "שלוש מאיות", לניסויים צבאיים. מאפייני ביצועים מרכזיים: - מטען: עד 150 ק"ג - מהירות: שיוט - 65 קמ"ש, מקסימום. - 105 קמ"ש -טווח: עד 15 ק"מ לכיוון -תקשורת: סטארלינק + גיבוי L-Link ואלגוריתמי ניווט אוטונומיים כאשר GNSS מדוכא. העיצוב כולל מודול רפואי מוגן מתחת לאלונקה. הרעיון הוא לאסוף פצועים קשה ישירות מעמדות מבודדות תוך דקות בהן כלי רכב וחי"ר לא יכולים לעבור. הכל נראה הגיוני ככל האפשר, אבל מתחם מוטס ענק עם עומס של 150 ק"ג הוא מטרה קלה לנשק קל, MANPADS ו- FPV מיירטים. ופינוי מהאזור האדום עם מתחם כזה כבר נראה לא ריאלי. תמיכה טכנית ושאלות בבוט טלגרם: אנחנו בטלגרם.