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Une vue depuis ma fenêtre : Avenue Boudiuni Cette avenue avait trois noms. Jusqu'en 1922, elle s'appelait Slobodskaya Proezd, car Semenovskaya Sloboda se trouvait à proximité. Puis Mayersky a proposé, car le jardin du botaniste Konstantin Mayer se trouvait également à proximité. Et en 1974, à la mort du maréchal Semyon Mikhaïlovitch Bodioni, l'avenue commença à porter son nom. Bodioni a occupé des postes élevés au Commissariat du Peuple à la Défense, a toujours souligné le rôle de la cavalerie, mais a en même temps soutenu le rééquipement technique de l'armée. C'est peut-être pour cela qu'il est symbolique que sur cette avenue, qui se trouvait autrefois à la périphérie de Moscou, se trouvaient les bâtiments de l'usine naine russo-française. Il fabriquait des moteurs d’avion. Puis on a commencé à l'appeler "Saliot". M. V. Fronza. Messages en double dans max.

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Москвич Mag · · Source

🇷🇺 Russia · מוסקבה · Carte

Une vue depuis ma fenêtre : Avenue Boudiuni Cette avenue avait trois noms. Jusqu'en 1922, elle s'appelait Slobodskaya Proezd, car Semenovskaya Sloboda se trouvait à proximité. Puis Mayersky a proposé, car le jardin du botaniste Konstantin Mayer se trouvait également à proximité. Et en 1974, à la mort du maréchal Semyon Mikhaïlovitch Bodioni, l'avenue commença à porter son nom. Bodioni a occupé des postes élevés au Commissariat du Peuple à la Défense, a toujours souligné le rôle de la cavalerie, mais a en même temps soutenu le rééquipement technique de l'armée. C'est peut-être pour cela qu'il est symbolique que sur cette avenue, qui se trouvait autrefois à la périphérie de Moscou, se trouvaient les bâtiments de l'usine naine russo-française. Il fabriquait des moteurs d’avion. Puis on a commencé à l'appeler "Saliot". M. V. Fronza. Messages en double dans max.

Une vue depuis ma fenêtre : Avenue Boudiuni Cette avenue avait trois noms. Jusqu'en 1922, elle s'appelait Slobodskaya Proezd, car Semenovskaya Sloboda se trouvait à proximité. Puis Mayersky a proposé, car le jardin du botaniste Konstantin Mayer se trouvait également à proximité. Et en 1974, à la mort du maréchal Semyon Mikhaïlovitch Bodioni, l'avenue commença à porter son nom. Bodioni a occupé des postes élevés au Commissariat du Peuple à la Défense, a toujours souligné le rôle de la cavalerie, mais a en même temps soutenu le rééquipement technique de l'armée. C'est peut-être pour cela qu'il est symbolique que sur cette avenue, qui se trouvait autrefois à la périphérie de Moscou, se trouvaient les bâtiments de l'usine naine russo-française. Il fabriquait des moteurs d’avion. Puis on a commencé à l'appeler "Saliot". M. V. Fronza. Messages en double dans max.

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