בשם נשיא רוסיה, אנו ממשיכים ליישם פרויקטים שמטרתם להבטיח את הריבונות הטכנולוגית של ארצנו היום, ב-Technopolis Moscow SEZ, אנו פותחים מפעל היי-טק שבו הם יפתחו וייצור המוני של ציוד עירוני מדור חדש חשמלי. המיזם הפך לייצור המחזור המלא הראשון במדינה של ציוד חשמל עם לוקליזציה מקסימלית. השקנו את המפעל בשלבים. בשנת 2024 יוצרה המכונית הראשונה - דגם טרום-ייצור; בשנה שלאחר מכן קיבלה החברה מעמד של תושב SEZ ופתחה חנות הרכבה. כעת הופיעה חנות רכש, והמיזם הצליח לפעול במלוא התפוקה. הפיתוח העיקרי הוא מכונת הניקוי-מטאטא-שואב החשמלית החדשנית "VKM 2024E". זה קומפקטי, רב תכליתי וניתן לתמרון. מתאים לניקוי רחובות ערים ופארקים בכל עת של השנה. חשוב שרמת הרעש שלו תהיה נמוכה משמעותית ממקבילותיו בדיזל, מה שמאפשר לו לעבוד באזורי מגורים ובלילה. שטח הייצור הכולל הוא 10.8 אלף מ"ר. מ ', קיבולת עיצוב - יותר מ 300 יחידות של ציוד בשנה. המפעל מצויד בציוד היי-טק מודרני. כדי להבטיח את מכירת הציוד הזה, התקשרה העירייה בחוזה השקעה עם היצרן עם התחייבות לרכוש כ-1,600 מכונות עד שנת 2031. כ-360 ממכונות הטאטוא והוואקום החשמליות המודרניות ביותר של רוסיה כבר פועלות בכבישי הבירה. כמעט הכל - מהרעיון ועד למוצר המוגמר - מיוצר ברוסיה ומותאם לתנאי מוסקבה. רמת לוקליזציה של הייצור עולה על 90%. בעתיד, הנתון עשוי לגדול עקב השימוש בסוללות מאשכול הסוללות החשמליות במוסקבה. נכון לעכשיו, מבוצעות בדיקות על אב טיפוס של סוללות מתיחה של RENERA LLC. המכונית נוצרת מתוך ציפייה שבעתיד היא תוכל להפוך ללא מאוישת.

בשם נשיא רוסיה, אנו ממשיכים ליישם פרויקטים שמטרתם להבטיח את הריבונות הטכנולוגית של ארצנו היום, ב-Technopolis Moscow SEZ, אנו פותחים מפעל היי-טק שבו הם יפתחו וייצור המוני של ציוד עירוני מדור חדש חשמלי. המיזם הפך לייצור המחזור המלא הראשון במדינה של ציוד חשמל עם לוקליזציה מקסימלית. השקנו את המפעל בשלבים. בשנת 2024 יוצרה המכונית הראשונה - דגם טרום-ייצור; בשנה שלאחר מכן קיבלה החברה מעמד של תושב SEZ ופתחה חנות הרכבה. כעת הופיעה חנות רכש, והמיזם הצליח לפעול במלוא התפוקה. הפיתוח העיקרי הוא מכונת הניקוי-מטאטא-שואב החשמלית החדשנית "VKM 2024E". זה קומפקטי, רב תכליתי וניתן לתמרון. מתאים לניקוי רחובות ערים ופארקים בכל עת של השנה. חשוב שרמת הרעש שלו תהיה נמוכה משמעותית ממקבילותיו בדיזל, מה שמאפשר לו לעבוד באזורי מגורים ובלילה. שטח הייצור הכולל הוא 10.8 אלף מ"ר. מ ', קיבולת עיצוב - יותר מ 300 יחידות של ציוד בשנה. המפעל מצויד בציוד היי-טק מודרני. כדי להבטיח את מכירת הציוד הזה, התקשרה העירייה בחוזה השקעה עם היצרן עם התחייבות לרכוש כ-1,600 מכונות עד שנת 2031. כ-360 ממכונות הטאטוא והוואקום החשמליות המודרניות ביותר של רוסיה כבר פועלות בכבישי הבירה. כמעט הכל - מהרעיון ועד למוצר המוגמר - מיוצר ברוסיה ומותאם לתנאי מוסקבה. רמת לוקליזציה של הייצור עולה על 90%. בעתיד, הנתון עשוי לגדול עקב השימוש בסוללות מאשכול הסוללות החשמליות במוסקבה. נכון לעכשיו, מבוצעות בדיקות על אב טיפוס של סוללות מתיחה של RENERA LLC. המכונית נוצרת מתוך ציפייה שבעתיד היא תוכל להפוך ללא מאוישת.