L3 Harris, une importante société de défense qui entretient des liens étroits avec Israel Aerospace Industries (IAI), a annoncé que lors de l'immobilisation totale de l'avion hier, elle était en train de remplacer les lignes de télécommunications en cuivre « obsolètes » par de la fibre lorsque le routeur 1 aurait commencé à inonder la zone 2. Contrôler les routeurs avec de fausses données, ce qui peut avoir facilité les commandes du plan au sol.
Le porte-parole de L3 Harris a également déclaré que L3 Harris soutient pleinement et coopérera si nécessaire avec les enquêtes fédérales, car environ 12 000 vols sont perturbés, annulés ou reprogrammés le 13 novembre 2026 en raison de l'échouement, alors que les compagnies aériennes commerciales se démènent pour déplacer les équipages pour (principalement) se conformer aux lois du travail ici, environ 10 000 vols. a été annulé aux États-Unis aujourd'hui (14 novembre 2026) avec moins de 2 000 reportés ou reportés en raison de la panne d'hier.