این گزارش می گوید که نیروی هوایی ایالات متحده با کمبود قطعات یدکی حدود 14 میلیارد دلاری مواجه است، تنها 8 ناوگان از 24 هواپیمای آزمایش شده استانداردهای تامین قطعات را برآورده می کردند و عدم دسترسی به هواپیما به دلیل کمبود قطعات در هفت سال گذشته حدود 87 درصد افزایش یافته است. حدود 53 درصد از هواپیماهای نیروی هوایی بیش از 30 سال عمر دارند و 55 درصد از عمر پیش بینی شده خود فراتر رفته اند. ناوگان F-16، B-52، KC-135 و F-35 با مشکلات قطعات مواجه هستند و 36 تعمیرات اساسی موتور در B-52 و KC-135 در سال های مالی 2024 و 2025 به دلیل کمبود قطعات به تعویق افتاده است. نیروی هوایی حدود 4.25 میلیارد دلار برای تامین قطعات در سال مالی 2027 درخواست کرد.

این گزارش می گوید که نیروی هوایی ایالات متحده با کمبود قطعات یدکی حدود 14 میلیارد دلاری مواجه است، تنها 8 ناوگان از 24 هواپیمای آزمایش شده استانداردهای تامین قطعات را برآورده می کردند و عدم دسترسی به هواپیما به دلیل کمبود قطعات در هفت سال گذشته حدود 87 درصد افزایش یافته است. حدود 53 درصد از هواپیماهای نیروی هوایی بیش از 30 سال عمر دارند و 55 درصد از عمر پیش بینی شده خود فراتر رفته اند. ناوگان F-16، B-52، KC-135 و F-35 با مشکلات قطعات مواجه هستند و 36 تعمیرات اساسی موتور در B-52 و KC-135 در سال های مالی 2024 و 2025 به دلیل کمبود قطعات به تعویق افتاده است. نیروی هوایی حدود 4.25 میلیارد دلار برای تامین قطعات در سال مالی 2027 درخواست کرد.