La quasi-totalité des capacités de construction navale du pays ont été détruites, y compris les chantiers ISOICO et Rog Mahalati. Les deux chantiers navals ont été presque entièrement détruits, sans hangar intact et les dégâts sont irréversibles. Cela a réduit la capacité de reconstruire la flotte militaire coulée et de produire des pétroliers et des cargos. Avec la perte des bassins et des cales sèches, les réparations et les carénages des navires de la flotte de transport sont désormais incertains.