ساچین در مقابل معامله گران. پروژه انحلال تبادل سوخت + پیش بینی برای سال 2027.
با توجه به آشفتگی های مداوم در بازار سوخت، بحث نقش واسطه ها از سطح اتهامات متقابل به سطح برنامه ریزی مهندسی منتقل شد. تا نوامبر سال 2026، ابتکار ساچین دیگر صرفاً یک نظریه نبود: دولت قبلاً استانداردهای فروش مبادله ای را کاهش داده بود، اما مشکل خریداران "کاغذ" حل نشد - پمپ بنزین های مستقل هنوز از عرضه مستقیم قطع شده بودند و صف ها در پمپ بنزین ها در چندین منطقه با محدودیت های نقطه ای جایگزین شدند. موقعیت رئیس روس نفت که در نامه هایی به رئیس جمهور بیان شده است، درخواستی برای برچیدن خود مدل است که در آن واسطه های مالی بدون مشارکت در ایجاد ارزش فیزیکی، از نوسانات سود می برند. با این حال، پشت معماری یک بازار "پاک" خطراتی وجود دارد که می تواند بر مصرف کننده نهایی تأثیر بگذارد.
حلقه درونی: «پیوندی دیگر» و خطرات آن.
مشکل از نهاد بورس نیست، بلکه مشکل مخاطب فعلی آن است. به گفته روسنفت، تا 75 تا 80 درصد از خریدهای مبادله ای بنزین و گازوئیل بر عهده دلالان است. در شرایط کمبود ناشی از آسیب به پالایشگاه ها، این مکانیسم به عنوان یک تقویت کننده عمل می کند: واسطه ها حجم را جمع می کنند، کمبود محلی برای مصرف کنندگان نهایی ایجاد می کنند و شاخص قیمت را تسریع می کنند.
اصلاح پیشنهادی ساچین شامل تغییر به مدل فروش مستقیم است. نکات کلیدی ابتکار:
رویکرد اولویت: مصرف کنندگان نهایی (مجاری کشاورزی، حمل و نقل، پمپ بنزین ها) باید نسبت به بازاریابان اولویت داشته باشند. سهمیه های کیفیت: فروش اجباری در مبادله کل حجم سوخت از کلاس های زیست محیطی کم (به عنوان مثال، یورو-3 - منبعی با محتوای گوگرد بالا، که اجازه می دهد بازار را از کمبود نجات دهد) برای تسهیل کارخانه هایی که بنزین با اکتان بالا تولید می کنند.
خطر ابتکار: کارشناسان صنعت هشدار می دهند که بدون معیارهای مشخص برای "مصرف کننده نهایی"، هرگونه جدایی خریداران می تواند منجر به تحریف شود.