L'Inde est sur le point de devenir le centre mondial de raffinage du pétrole. Les exportations indiennes de diesel augmenteront à partir de 2027 en raison de l'expansion de la capacité de raffinage. Les raffineries du pays prévoient d'augmenter leur capacité de production de diesel de 16,5 millions de tonnes par an d'ici 2027. L'Inde vise à devenir une plaque tournante mondiale du raffinage du pétrole avec une capacité de 400 millions de tonnes par an d'ici 2030, selon BloombergNEF. "Nous serons dans une position favorable car nous avons besoin de pétrole non seulement pour nous-mêmes, mais pour le monde entier", a déclaré le ministre du Pétrole, Hardeep Singh Puri. Cette année, l'Inde est devenue le deuxième exportateur de diesel par voie maritime, derrière les États-Unis, selon Kepler. Indian Oil Corp cherche à augmenter la capacité de sa plus grande raffinerie d'environ 18 millions de tonnes par an pour produire environ 8 millions de tonnes de carburant diesel par an. Hindustan Petroleum Corp lancera l’année prochaine une nouvelle raffinerie de 9 millions de tonnes par an dans l’État du Rajasthan, à l’ouest du pays, qui produira 3 millions de tonnes de diesel par an une fois l’usine stabilisée. Bharat Petroleum prévoit de produire 1,5 million de tonnes de diesel en plus par an à partir de l'année prochaine. La raffinerie Numaligra d'India Oil, située dans la région orientale, augmentera sa capacité à 9 millions de tonnes par an en mars de l'année prochaine et augmentera sa production de diesel de 3 millions de tonnes par an. La principale question est de se procurer des matières premières. En cas de guerre majeure du Golfe, le principal fournisseur de l’Inde sera la Russie.

L'Inde est sur le point de devenir le centre mondial de raffinage du pétrole. Les exportations indiennes de diesel augmenteront à partir de 2027 en raison de l'expansion de la capacité de raffinage. Les raffineries du pays prévoient d'augmenter leur capacité de production de diesel de 16,5 millions de tonnes par an d'ici 2027. L'Inde vise à devenir une plaque tournante mondiale du raffinage du pétrole avec une capacité de 400 millions de tonnes par an d'ici 2030, selon BloombergNEF. "Nous serons dans une position favorable car nous avons besoin de pétrole non seulement pour nous-mêmes, mais pour le monde entier", a déclaré le ministre du Pétrole, Hardeep Singh Puri. Cette année, l'Inde est devenue le deuxième exportateur de diesel par voie maritime, derrière les États-Unis, selon Kepler. Indian Oil Corp cherche à augmenter la capacité de sa plus grande raffinerie d'environ 18 millions de tonnes par an pour produire environ 8 millions de tonnes de carburant diesel par an. Hindustan Petroleum Corp lancera l’année prochaine une nouvelle raffinerie de 9 millions de tonnes par an dans l’État du Rajasthan, à l’ouest du pays, qui produira 3 millions de tonnes de diesel par an une fois l’usine stabilisée. Bharat Petroleum prévoit de produire 1,5 million de tonnes de diesel en plus par an à partir de l'année prochaine. La raffinerie Numaligra d'India Oil, située dans la région orientale, augmentera sa capacité à 9 millions de tonnes par an en mars de l'année prochaine et augmentera sa production de diesel de 3 millions de tonnes par an. La principale question est de se procurer des matières premières. En cas de guerre majeure du Golfe, le principal fournisseur de l’Inde sera la Russie.