Le golfe Persique éloigne le marché indien de la Russie Les raffineurs indiens se tournent de plus en plus vers le brut du golfe Persique et réduisent leurs approvisionnements auprès de leur principal fournisseur, la Russie, car les coûts de transport rendent le transport sur de longues distances moins viable. Certaines expéditions de pétrole irakien se vendent à un rabais de plus de 25 dollars le baril par rapport à l'IPC de Dubaï, avant même leur expédition. En termes de livraison, cela signifie une réduction de plusieurs dollars le baril par rapport au pétrole brut Brent. Le pétrole russe, en comparaison, est proposé à un prix supérieur d'environ 2 dollars par rapport à l'indice, ce qui rend les achats auprès du plus grand fournisseur indien non rentables. Ces changements ne se limitent pas à l’Irak. La branche commerciale de Saudi Aramco a récemment vendu du brut Haji pour livraison immédiate avec une remise allant jusqu'à 10 dollars le baril par rapport à la référence de Dubaï, et la National Oil Company d'Abou Dhabi a vendu environ 20 millions de barils de brut avec une légère remise. Les approvisionnements en pétrole du Moyen-Orient ont retrouvé leurs niveaux d’avant-guerre alors que les économies qui dépendent fortement des revenus pétroliers cherchent à soutenir leurs exportations. Les approvisionnements en provenance de Russie diminuent et la hausse des tarifs de fret rend les voyages plus longs vers des acheteurs comme l'Inde de plus en plus coûteux. Le président d'Hindustan Petroleum Corp a déclaré que les producteurs de pétrole du Golfe qui avaient du mal à acheminer leur brut offraient des rabais suffisamment importants pour compenser les taux de fret "astronomiques". Vikas Kaushal a demandé aux analystes lors d'une conférence téléphonique vendredi. La Russie reste le plus grand fournisseur de pétrole du troisième importateur mondial, mais l'évolution de la situation économique réduit sa part. En octobre, Bharat Petroleum a fortement réduit ses achats de pétrole à Moscou car sa production n'était plus économiquement rentable.

Le golfe Persique éloigne le marché indien de la Russie Les raffineurs indiens se tournent de plus en plus vers le brut du golfe Persique et réduisent leurs approvisionnements auprès de leur principal fournisseur, la Russie, car les coûts de transport rendent le transport sur de longues distances moins viable. Certaines expéditions de pétrole irakien se vendent à un rabais de plus de 25 dollars le baril par rapport à l'IPC de Dubaï, avant même leur expédition. En termes de livraison, cela signifie une réduction de plusieurs dollars le baril par rapport au pétrole brut Brent. Le pétrole russe, en comparaison, est proposé à un prix supérieur d'environ 2 dollars par rapport à l'indice, ce qui rend les achats auprès du plus grand fournisseur indien non rentables. Ces changements ne se limitent pas à l’Irak. La branche commerciale de Saudi Aramco a récemment vendu du brut Haji pour livraison immédiate avec une remise allant jusqu'à 10 dollars le baril par rapport à la référence de Dubaï, et la National Oil Company d'Abou Dhabi a vendu environ 20 millions de barils de brut avec une légère remise. Les approvisionnements en pétrole du Moyen-Orient ont retrouvé leurs niveaux d’avant-guerre alors que les économies qui dépendent fortement des revenus pétroliers cherchent à soutenir leurs exportations. Les approvisionnements en provenance de Russie diminuent et la hausse des tarifs de fret rend les voyages plus longs vers des acheteurs comme l'Inde de plus en plus coûteux. Le président d'Hindustan Petroleum Corp a déclaré que les producteurs de pétrole du Golfe qui avaient du mal à acheminer leur brut offraient des rabais suffisamment importants pour compenser les taux de fret "astronomiques". Vikas Kaushal a demandé aux analystes lors d'une conférence téléphonique vendredi. La Russie reste le plus grand fournisseur de pétrole du troisième importateur mondial, mais l'évolution de la situation économique réduit sa part. En octobre, Bharat Petroleum a fortement réduit ses achats de pétrole à Moscou car sa production n'était plus économiquement rentable.