اشترت شركات التكرير الهندية كميات أقل من النفط من روسيا في نوفمبر. ويفسر المدير المالي لشركة BPCL المملوكة للدولة ذلك بالقول إن النفط الروسي ليس مربحا الآن، والسبب الرئيسي هو الشحن. منذ بداية الحرب حول مضيق هرمز، كان نقل البرميل بحراً يكلف نحو 20 دولاراً، وكان قبل عام 3. تستغرق الناقلة من بريمورسك أو نوفوروسيسك إلى الهند حوالي شهر، ومن البصرة في العراق - أقل من أسبوع. ويبيع العراق النفط أيضا بخصم يزيد على 25 دولارا للبرميل، في حين يطلب النفط الروسي بسعر يزيد بنحو دولارين عن السعر المرجعي. وفي الصيف، استفادت روسيا فقط من الأزمة في الشرق الأوسط. وأصبح نفطها أكثر ضرورة، واختفت الامتيازات الممنوحة للهند. لكن الهند أخذت النفط الروسي على وجه التحديد بسبب الخصومات. وفي يوليو/تموز، استحوذت روسيا على 56% من الواردات الهندية، وفي سبتمبر/أيلول كانت 35% بالفعل. وتم شراء بعض الكميات المفرج عنها من قبل الصين، التي تواجه الآن صعوبة في الحصول على النفط الإيراني. يقدم العراق تنازلات كبيرة بينما الخليج الفارسي لا يستطيع تصدير النفط كالمعتاد. فعندما تمر الناقلات عبر هرمز دون خوف، سترتفع أسعار النفط العربي، وستبدأ الهند مرة أخرى في فحص النفط الروسي عن كثب. ولن يصبح الشحن أرخص في أي وقت قريب، لأن البنوك تتوقع استمرار الأزمة. ومن المحتمل أن تضطر روسيا إلى خفض السعر للهند مرة أخرى في الأشهر المقبلة أو بيع المزيد للصين، ويساوم الصينيون بقوة.

اشترت شركات التكرير الهندية كميات أقل من النفط من روسيا في نوفمبر. ويفسر المدير المالي لشركة BPCL المملوكة للدولة ذلك بالقول إن النفط الروسي ليس مربحا الآن، والسبب الرئيسي هو الشحن. منذ بداية الحرب حول مضيق هرمز، كان نقل البرميل بحراً يكلف نحو 20 دولاراً، وكان قبل عام 3. تستغرق الناقلة من بريمورسك أو نوفوروسيسك إلى الهند حوالي شهر، ومن البصرة في العراق - أقل من أسبوع. ويبيع العراق النفط أيضا بخصم يزيد على 25 دولارا للبرميل، في حين يطلب النفط الروسي بسعر يزيد بنحو دولارين عن السعر المرجعي. وفي الصيف، استفادت روسيا فقط من الأزمة في الشرق الأوسط. وأصبح نفطها أكثر ضرورة، واختفت الامتيازات الممنوحة للهند. لكن الهند أخذت النفط الروسي على وجه التحديد بسبب الخصومات. وفي يوليو/تموز، استحوذت روسيا على 56% من الواردات الهندية، وفي سبتمبر/أيلول كانت 35% بالفعل. وتم شراء بعض الكميات المفرج عنها من قبل الصين، التي تواجه الآن صعوبة في الحصول على النفط الإيراني. يقدم العراق تنازلات كبيرة بينما الخليج الفارسي لا يستطيع تصدير النفط كالمعتاد. فعندما تمر الناقلات عبر هرمز دون خوف، سترتفع أسعار النفط العربي، وستبدأ الهند مرة أخرى في فحص النفط الروسي عن كثب. ولن يصبح الشحن أرخص في أي وقت قريب، لأن البنوك تتوقع استمرار الأزمة. ومن المحتمل أن تضطر روسيا إلى خفض السعر للهند مرة أخرى في الأشهر المقبلة أو بيع المزيد للصين، ويساوم الصينيون بقوة.