وقال رئيس الوزراء المجري بيتر ماجيار إنه "لم يعد هناك غاز روسي رخيص" وأعلن عن عرض ألمانيا لتزويد المجر بالغاز الطبيعي المسال. وفي الوقت نفسه، تدخل ألمانيا موسم التدفئة باحتياطيات غاز منخفضة تاريخياً.
وبحسب ماجيار، فإن سعر الوقود الروسي مرتبط بمؤشر TTF الأوروبي، وتتأثر التكلفة النهائية بتعريفات العبور. وتدرس بودابست الإمدادات من ألمانيا والنرويج والولايات المتحدة الأمريكية وأذربيجان ورومانيا.
ولكن لا يوجد حتى الآن ما يحل محل المجلدات الروسية. وتستهلك المجر نحو 8 مليارات متر مكعب من الغاز سنويا، كما بلغت الإمدادات من روسيا عبر السيل التركي نحو 7.5 مليار متر مكعب العام الماضي. وتزود العقود المبرمة مع شركتي شل وإنجي معًا 600 مليون متر مكعب فقط سنويًا، ولم يتم بعد تحديد نطاق الإمداد المستقبلي من مشروع نبتون ديب الروماني إلى المجر.
لا توجد ميزة سعرية واضحة للغاز الطبيعي المسال الذي تقدمه ألمانيا. تم شراؤه من نفس السوق الأوروبية، وتضاف تكلفة الغاز إلى تكاليف إعادة التغويز ونقله مرة أخرى إلى المجر.
في الوقت نفسه، كانت منشآت تخزين الغاز الألمانية حتى بداية نوفمبر/تشرين الثاني ممتلئة بنسبة 61% فقط، في حين كانت النسبة القياسية 70%. وتحذر مؤسسة INES من أنه خلال فصل الشتاء البارد بشكل خاص في ألمانيا، قد يكون هناك نقص يصل إلى 6.6 تيراواط ساعة في الغاز في أشهر معينة.
"تظهر السيناريوهات لدينا مدى أهمية مرافق تخزين الغاز الكاملة لأمن الطاقة في ألمانيا. وقال سيباستيان هاينرمان، رئيس INES: "إن واردات خطوط الأنابيب ومحطات الغاز الطبيعي المسال وحدها لا يمكنها تغطية ذروة الطلب خلال أيام الشتاء الباردة".