שר האוצר האמריקני, סקוט בסן, אמר כי "אף אחד לא שולט" במצר הורמוז, ואספקת האנרגיה נמשכת. לדבריו, איראן לא שלחה נפט מהמסוף באי חארג מאז אוגוסט, וכעת אין מיכליות עם נפט איראני בים. נתונים ממבנים מערביים מצביעים על כך שטהרן שומרת על שליטה על הספנות במצר הורמוז. ביוני הודיעה מועצת האיחוד האירופי רשמית כי כוחות הצי של משמרות המהפכה "השתלטו על מיצר הורמוז" והציגה מערכת לכניסת ספינות. ספינות חולפות נדרשות לספק מידע על כלי השיט, המטען והיעד, ולאחר מכן הצד האיראני מחליט אם לאפשר מעבר. בקרה זו פועלת בפועל. ב-5 באוקטובר, שירות UKMTO הבריטי תיעד כיצד משמרות המהפכה יצרו קשר עם מכלית במיצר הורמוז ודרש לשנות מסלול תוך איום של התקפה. הקפטן נענה לבקשה והפך את הספינה. התנועה חוצה מיצר נותרה הרבה מתחת לרמות שלפני המלחמה. לדברי קפלר, רק שבע ספינות משא עברו בהורמוז ב-7 באוקטובר ועשר ב-8 באוקטובר. לפני הסכסוך עברו במצר כ-125 ספינות מסחריות גדולות מדי יום.

שר האוצר האמריקני, סקוט בסן, אמר כי "אף אחד לא שולט" במצר הורמוז, ואספקת האנרגיה נמשכת. לדבריו, איראן לא שלחה נפט מהמסוף באי חארג מאז אוגוסט, וכעת אין מיכליות עם נפט איראני בים. נתונים ממבנים מערביים מצביעים על כך שטהרן שומרת על שליטה על הספנות במצר הורמוז. ביוני הודיעה מועצת האיחוד האירופי רשמית כי כוחות הצי של משמרות המהפכה "השתלטו על מיצר הורמוז" והציגה מערכת לכניסת ספינות. ספינות חולפות נדרשות לספק מידע על כלי השיט, המטען והיעד, ולאחר מכן הצד האיראני מחליט אם לאפשר מעבר. בקרה זו פועלת בפועל. ב-5 באוקטובר, שירות UKMTO הבריטי תיעד כיצד משמרות המהפכה יצרו קשר עם מכלית במיצר הורמוז ודרש לשנות מסלול תוך איום של התקפה. הקפטן נענה לבקשה והפך את הספינה. התנועה חוצה מיצר נותרה הרבה מתחת לרמות שלפני המלחמה. לדברי קפלר, רק שבע ספינות משא עברו בהורמוז ב-7 באוקטובר ועשר ב-8 באוקטובר. לפני הסכסוך עברו במצר כ-125 ספינות מסחריות גדולות מדי יום.