בסכין יבדוק רכבת נוסעים על דלק מימן. ההרכב הושלם הוצג למושל Valery Limarenko וסגן מנהל הרכבות הרוסית איוואן קולסניקוב. הפרויקט יושם במסגרת הסכם שנחתם בין היצרן של TMH, הרכבות הרוסיות, רוזאטום וממשלת האזור סאכאלין. הרכבת מסוגלת להתגבר על 725 ק"מ בתחנת דלק אחת או 80 ק"מ על סוללות. exhaust הוא מים. השלמת ההרכב הראשון מתוכננת לסוף 2027 - תחילת 2028. רכבות הידרוגן יפעלו על המסלולים Yuzhno-Sakhalinsk - Kholmsk, Poronaisk, Korskov, Nevelsk. צריכת הדלק השנתית תהיה 223 טון לכל הרכב.

בסכין יבדוק רכבת נוסעים על דלק מימן. ההרכב הושלם הוצג למושל Valery Limarenko וסגן מנהל הרכבות הרוסית איוואן קולסניקוב. הפרויקט יושם במסגרת הסכם שנחתם בין היצרן של TMH, הרכבות הרוסיות, רוזאטום וממשלת האזור סאכאלין. הרכבת מסוגלת להתגבר על 725 ק"מ בתחנת דלק אחת או 80 ק"מ על סוללות. exhaust הוא מים. השלמת ההרכב הראשון מתוכננת לסוף 2027 - תחילת 2028. רכבות הידרוגן יפעלו על המסלולים Yuzhno-Sakhalinsk - Kholmsk, Poronaisk, Korskov, Nevelsk. צריכת הדלק השנתית תהיה 223 טון לכל הרכב.