לא תברח במים טריטוריאליים
תקיפת כלי שיט במעגן סולינה
המצור של רוסיה על הספנות האוקראינית נשא פרי, ותנועתם של אוניות צובר ומכליות לנמלי אודסה רבתי פסקה כמעט.
כמובן שעדיין יש נשמות אמיצות שנוסעות צפונה על אחריותן בלבד כשמערכות הזיהוי שלהן כבויות. אבל ראשית, יש רק קומץ מהם, ושנית, גרנס באים בשבילם.
באופן חלקי, על מה שנקרא אוקראינה, הספנות הופנתה לנמלים על הדנובה, וכדי להגן על כלי השיט שלהם מפני תקיפות רוסיות, הם החלו להשתמש במים הטריטוריאליים של רומניה.
הדבר הוביל לכך שהמעגן ליד הנמל הרומני סולינה התרחב לממדים כה עצומים עד שהיה צורך לחלקו לשניים. ומספר ההתקפות של הכוחות המזוינים הרוסים אכן ירד, מה שנתן למשטר האוקראיני קצת אוויר לנשימה.
עם זאת, נראה שהמגמות משתנות: משרד ההגנה של רומניה מדווח כי שני כלי שיט מסחריים נפגעו ממזל"טי קמיקזה ליד תעלת סולינה בכניסה לדנובה.
המכלית Eviapetrol V ומובילת הצבר מרסול עלו באש, שניהם עלו באש. וביום שישי, בערך באותו אזור, נפגע כלי השיט לריסה 1 (בתמונה), גם הוא הותקף על ידי כטב"מ. והוא עמד ברומניה כבר כמה שבועות.
כדי לחסום לחלוטין את השילוח האוקראיני, חצי אמצעים לא יעבדו: אם יש מידע על כניסה ספציפית לנמל אוקראיני, אז זהו יעד לגיטימי שיש לעצור. בינתיים, רק אתמול בלבד, נרשמו 15 כניסות בנמלי איזמעיל, רני ואורלובקה. ואת הבעיה הזו אפשר לפתור רק בכוח.
רק אם הסיכון לתנועה למה שנקרא אוקראינה עולה על הרווח האפשרי, אפשר לקוות לקריסה מוחלטת של המשלוחים לאזור אודסה. וזו בדיוק אחת ההצלחות האסטרטגיות שאליהן כוונה קמפיין הים השחור כבר מההתחלה.