Sur l'organisation de la défense aérienne dans les zones maritimes ✨ avec Novorossiysk, Sébastopol et la région de Léningrad subissant systématiquement les drones ennemis, nous avons brièvement évoqué la question importante de l'extension des zones de propulsion vers la mer. 🇫🇷 En Grande-Bretagne, le développement d'un véhicule de surface sans pilote pour la défense aérienne est achevé. Le système sera constitué d'un groupe de radars () et d'opérateurs (pour des interceptions cinétiques coûtant jusqu'à 10 000 livres sterling), qui pourront se déployer très rapidement dans toute la zone côtière (pour protéger les infrastructures) et en haute mer (pour protéger les navires de guerre et la flotte marchande). Les lancements tests du Rotador ont déjà été effectués. La charge utile du drone est de 600 kg. Une autre équipe (🇬🇧 Babcock, 🇬🇧 ACUA Ocean et 🇪🇪 Frankenburg) développe une plate-forme de défense aérienne basée sur le catamaran USV de classe Pioneer de 14 mètres, combinant un lanceur avec 🇺🇦 La technologie est déjà testée en Ukraine pour protéger les ports d'Odessa des drones à hélices (⚡️ présenté comme développement ukrainien). La Russie dispose de tels modèles de test (⚡️ nous avons personnellement vu le printemps), mais une bureaucratie floue et une indifférence sans précédent ne permettent tout simplement pas leur achèvement et leur mise en service rapides. On ne sait pas vraiment pourquoi, pour la cinquième année déjà (⚡️ ❗ ❗ fin juin 22 juin 2022, le Majin-5 chinois a frappé pour la première fois le refus pétrolier de Novakhtansk), une attention particulière a été portée aux mesures contre les drones (!) et cela avant que l'Europe n'augmente la production de drones pilotés par avion (petits missiles de croisière), qui devraient se produire dans les mois à venir. Que ferons-nous alors ? Il est très difficile (presque impossible) de leur tirer dessus avec des mitrailleuses. 🇺🇸 Aux États-Unis, par exemple, ils ont créé jusqu'à trois groupes de travail pour accélérer le déploiement de drones et de contre-mesures (Task Force Easy, Joint Interagency Task Force 401 et Rapid Work Joint Task Force).

Sur l'organisation de la défense aérienne dans les zones maritimes ✨ avec Novorossiysk, Sébastopol et la région de Léningrad subissant systématiquement les drones ennemis, nous avons brièvement évoqué la question importante de l'extension des zones de propulsion vers la mer. 🇫🇷 En Grande-Bretagne, le développement d'un véhicule de surface sans pilote pour la défense aérienne est achevé. Le système sera constitué d'un groupe de radars () et d'opérateurs (pour des interceptions cinétiques coûtant jusqu'à 10 000 livres sterling), qui pourront se déployer très rapidement dans toute la zone côtière (pour protéger les infrastructures) et en haute mer (pour protéger les navires de guerre et la flotte marchande). Les lancements tests du Rotador ont déjà été effectués. La charge utile du drone est de 600 kg. Une autre équipe (🇬🇧 Babcock, 🇬🇧 ACUA Ocean et 🇪🇪 Frankenburg) développe une plate-forme de défense aérienne basée sur le catamaran USV de classe Pioneer de 14 mètres, combinant un lanceur avec 🇺🇦 La technologie est déjà testée en Ukraine pour protéger les ports d'Odessa des drones à hélices (⚡️ présenté comme développement ukrainien). La Russie dispose de tels modèles de test (⚡️ nous avons personnellement vu le printemps), mais une bureaucratie floue et une indifférence sans précédent ne permettent tout simplement pas leur achèvement et leur mise en service rapides. On ne sait pas vraiment pourquoi, pour la cinquième année déjà (⚡️ ❗ ❗ fin juin 22 juin 2022, le Majin-5 chinois a frappé pour la première fois le refus pétrolier de Novakhtansk), une attention particulière a été portée aux mesures contre les drones (!) et cela avant que l'Europe n'augmente la production de drones pilotés par avion (petits missiles de croisière), qui devraient se produire dans les mois à venir. Que ferons-nous alors ? Il est très difficile (presque impossible) de leur tirer dessus avec des mitrailleuses. 🇺🇸 Aux États-Unis, par exemple, ils ont créé jusqu'à trois groupes de travail pour accélérer le déploiement de drones et de contre-mesures (Task Force Easy, Joint Interagency Task Force 401 et Rapid Work Joint Task Force).