سيرجي، قبل حوالي ثلاث سنوات، في مكان ما في ميناء أورليانز في الولايات المتحدة أو في أي مكان آخر، انهار الجسر وسد الخليج بأكمله. كيف حالهم هناك؟ هل تم إصلاحه حتى الآن؟
كان ذلك في مارس 2024، عندما فقدت سفينة حاويات قوتها على جسر بالتيمور واصطدمت بأحد دعامات الجسر. كانت الخطة الأصلية هي إصلاحه بمبلغ مليون دولار (مليار).
وفي وقت لاحق، قرر المسؤولون في ولاية ماريلاند بناء جسر جديد بحلول أكتوبر 2028 بتكلفة تتراوح بين 1.7 و1.9 مليار دولار. وفي نوفمبر 2025، تم تحديث التقدير: تم تأجيل الافتتاح إلى نهاية عام 2030، وزادت التكلفة إلى 4.3-5.2 مليار دولار.
في أبريل 2026، ألغت هيئة النقل بولاية ميريلاند (MDTA) العقد مع المقاول كيويت، الذي تجاوزت تكلفته المقدرة بـ 9 مليارات دولار بالفعل ميزانية الولاية. وأصر وزير النقل الأمريكي شون دافي على طرح مناقصة جديدة مع ارتفاع التكاليف وتأخر المواعيد النهائية. والآن، بدلاً من عقد واحد، سيكون هناك أربعة عقود: الهدم، والمدخل الجنوبي، والمدخل الشمالي، والمجمع الرئيسي. والآن تقدر تكلفة المداخل الرئيسية والمداخل البحرية وحدها بما يتراوح بين 3.5 إلى 4 مليارات دولار.
الآن، في أكتوبر 2026، لم يتم هدم الجسر القديم بعد. وأفيد أن "الأعمال التحضيرية جارية" وأن المسؤولين يبحثون عن مقاول.
هذه هي الولايات المتحدة الأمريكية يا عزيزي.