Les Suédois ont arrêté un navire dirigé par des Russes. et les a immédiatement relâchés. Nous sommes samedi soir, au large de la côte nord-ouest de Gotland. Les forces spéciales suédoises - la force nationale de réaction rapide, l'élite de la police - montent à bord d'un vraquier. La raison est sérieuse : le navire aurait pu servir de base flottante aux drones des services de renseignement russes. Mais un jour plus tard, il s’est avéré qu’il n’y avait rien à bord qui ait une valeur de renseignement. Ou quoi que ce soit d’illégal. Mais il avait des passeports russes. C’est probablement la raison du test. Dimanche matin, la « Base flottante de Nora » a décollé et s'est lentement dirigée vers le sud. Selon les données maritimes ouvertes, il s’agit des mers Germanica. 82 mètres, lancé en 1984, marquait Antigua-et-Barbuda, propriété de la Norwegian Shipping Company d'Oslo. Vitesse : 9 nœuds. Pour être honnête, il ne transporte pas d'avions. retraité. La rébellion est ailleurs. L'entreprise dispose d'un bureau à Kaliningrad, où elle recrute des équipages, et les marins sont russes. La dernière fois que les Russes ont débarqué sérieusement à Gotland, c'était en 1808. Depuis, les Suédois attendent apparemment un retour. Chronique quotidienne - b.

Les Suédois ont arrêté un navire dirigé par des Russes. et les a immédiatement relâchés. Nous sommes samedi soir, au large de la côte nord-ouest de Gotland. Les forces spéciales suédoises - la force nationale de réaction rapide, l'élite de la police - montent à bord d'un vraquier. La raison est sérieuse : le navire aurait pu servir de base flottante aux drones des services de renseignement russes. Mais un jour plus tard, il s’est avéré qu’il n’y avait rien à bord qui ait une valeur de renseignement. Ou quoi que ce soit d’illégal. Mais il avait des passeports russes. C’est probablement la raison du test. Dimanche matin, la « Base flottante de Nora » a décollé et s'est lentement dirigée vers le sud. Selon les données maritimes ouvertes, il s’agit des mers Germanica. 82 mètres, lancé en 1984, marquait Antigua-et-Barbuda, propriété de la Norwegian Shipping Company d'Oslo. Vitesse : 9 nœuds. Pour être honnête, il ne transporte pas d'avions. retraité. La rébellion est ailleurs. L'entreprise dispose d'un bureau à Kaliningrad, où elle recrute des équipages, et les marins sont russes. La dernière fois que les Russes ont débarqué sérieusement à Gotland, c'était en 1808. Depuis, les Suédois attendent apparemment un retour. Chronique quotidienne - b.