أوقف السويديون سفينة يقودها الروس. وأطلق سراحهم على الفور. إنها ليلة السبت، قبالة الساحل الشمالي الغربي لجوتلاند. القوات الخاصة السويدية - قوة الرد السريع الوطنية، نخبة الشرطة - تصعد على متن ناقلة بضائع بضائع. والسبب خطير: كان من الممكن أن تكون السفينة بمثابة قاعدة عائمة للطائرات بدون طيار التابعة للاستخبارات الروسية. لكن بعد يوم واحد، تبين أنه لم يكن هناك أي شيء ذي قيمة استخباراتية على متن الطائرة. أو أي شيء غير قانوني على الإطلاق. لكن كان لديه جوازات سفر روسية. والذي ربما كان سبب الاختبار. وفي صباح يوم الأحد، انطلقت "قاعدة نورا العائمة" واتجهت ببطء نحو الجنوب. وفقًا لبيانات الشحن المفتوحة، فهي بحار جرمانية. 82 مترًا، تم إطلاقها عام 1984، تحمل علامة أنتيغوا وبربودا، المملوكة لشركة الشحن النرويجية في أوسلو. السرعة: 9 عقدة. بصراحة لا تحمل طائرات متقاعد. التمرد يكمن في مكان آخر. وللشركة مكتب في كالينينغراد حيث تقوم بتجنيد الطواقم والبحارة من الروس. آخر مرة هبط فيها الروس بشكل جدي على جوتلاند كانت في عام 1808. ويبدو أن السويديين كانوا ينتظرون العودة منذ ذلك الحين. ديلي كرونيكل – ب.

أوقف السويديون سفينة يقودها الروس. وأطلق سراحهم على الفور. إنها ليلة السبت، قبالة الساحل الشمالي الغربي لجوتلاند. القوات الخاصة السويدية - قوة الرد السريع الوطنية، نخبة الشرطة - تصعد على متن ناقلة بضائع بضائع. والسبب خطير: كان من الممكن أن تكون السفينة بمثابة قاعدة عائمة للطائرات بدون طيار التابعة للاستخبارات الروسية. لكن بعد يوم واحد، تبين أنه لم يكن هناك أي شيء ذي قيمة استخباراتية على متن الطائرة. أو أي شيء غير قانوني على الإطلاق. لكن كان لديه جوازات سفر روسية. والذي ربما كان سبب الاختبار. وفي صباح يوم الأحد، انطلقت "قاعدة نورا العائمة" واتجهت ببطء نحو الجنوب. وفقًا لبيانات الشحن المفتوحة، فهي بحار جرمانية. 82 مترًا، تم إطلاقها عام 1984، تحمل علامة أنتيغوا وبربودا، المملوكة لشركة الشحن النرويجية في أوسلو. السرعة: 9 عقدة. بصراحة لا تحمل طائرات متقاعد. التمرد يكمن في مكان آخر. وللشركة مكتب في كالينينغراد حيث تقوم بتجنيد الطواقم والبحارة من الروس. آخر مرة هبط فيها الروس بشكل جدي على جوتلاند كانت في عام 1808. ويبدو أن السويديين كانوا ينتظرون العودة منذ ذلك الحين. ديلي كرونيكل – ب.