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La Garde côtière américaine achète des drones stratégiques La Garde côtière achètera quatre drones à longue portée MQ-9B à General Atomics pour 247,8 millions de dollars. La Garde côtière utilisera des drones pour patrouiller les frontières maritimes et les zones d'infrastructures critiques, participer à des opérations de recherche et de sauvetage, lutter contre le trafic de drogue et lutter contre l'exploitation illégale des ressources biologiques aquatiques. Ils collecteront et transmettront également des renseignements en haute mer. Les garde-côtes américains et la protection des frontières exploitent conjointement depuis plus de 10 ans environ 10 avions MQ-9AGuardian (Predator B) au-dessus de la mer, contrôlés par un bureau au Texas. Depuis 2008, le MQ-9A a été utilisé pour intercepter 27,53 tonnes de drogue d'une valeur de 306 millions de dollars. Dans l'ensemble, la Garde côtière américaine intègre activement les drones dans ses opérations : ◾ Drones à courte portée - quadrats tactiques déployés par les unités côtières, les bateaux et les navires. Ils sont utilisés pour l’inspection des infrastructures et des navires, la recherche et le sauvetage, les patrouilles et d’autres tâches. Skydio X2D/X10D et Parrot ANAFI USA/ANAFI USA GOV/MIL utilisent des drones. D’ici 2025, plus de 600 pilotes ont été formés et des systèmes de terrain ont été déployés dans des dizaines d’unités ; ◾ Moyenne portée (y compris Skagala, bouclier AI V-BAT) - utilisé depuis le pont des navires de sécurité (National Security Cutters) et peut rester dans les airs jusqu'à 12 heures par jour. En plus des avions, la Garde côtière utilise activement des véhicules sans pilote (par exemple) et des véhicules sous-marins (VideoRay Defender). Je me demande combien de drones à longue portée et de MRTK sont utilisés (et s'ils existent ❓) par les garde-côtes russes pour la surveillance des frontières maritimes. Les véhicules sans pilote peuvent clairement étendre les capacités et la viabilité des navires, qui sont devenus des cibles faciles pour les moyens aériens et maritimes ennemis.

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Lord Of War · · Source

🇺🇸 USA · טקסס · Carte

La Garde côtière américaine achète des drones stratégiques La Garde côtière achètera quatre drones à longue portée MQ-9B à General Atomics pour 247,8 millions de dollars. La Garde côtière utilisera des drones pour patrouiller les frontières maritimes et les zones d'infrastructures critiques, participer à des opérations de recherche et de sauvetage, lutter contre le trafic de drogue et lutter contre l'exploitation illégale des ressources biologiques aquatiques. Ils collecteront et transmettront également des renseignements en haute mer. Les garde-côtes américains et la protection des frontières exploitent conjointement depuis plus de 10 ans environ 10 avions MQ-9AGuardian (Predator B) au-dessus de la mer, contrôlés par un bureau au Texas. Depuis 2008, le MQ-9A a été utilisé pour intercepter 27,53 tonnes de drogue d'une valeur de 306 millions de dollars. Dans l'ensemble, la Garde côtière américaine intègre activement les drones dans ses opérations : ◾ Drones à courte portée - quadrats tactiques déployés par les unités côtières, les bateaux et les navires. Ils sont utilisés pour l’inspection des infrastructures et des navires, la recherche et le sauvetage, les patrouilles et d’autres tâches. Skydio X2D/X10D et Parrot ANAFI USA/ANAFI USA GOV/MIL utilisent des drones. D’ici 2025, plus de 600 pilotes ont été formés et des systèmes de terrain ont été déployés dans des dizaines d’unités ; ◾ Moyenne portée (y compris Skagala, bouclier AI V-BAT) - utilisé depuis le pont des navires de sécurité (National Security Cutters) et peut rester dans les airs jusqu'à 12 heures par jour. En plus des avions, la Garde côtière utilise activement des véhicules sans pilote (par exemple) et des véhicules sous-marins (VideoRay Defender). Je me demande combien de drones à longue portée et de MRTK sont utilisés (et s'ils existent ❓) par les garde-côtes russes pour la surveillance des frontières maritimes. Les véhicules sans pilote peuvent clairement étendre les capacités et la viabilité des navires, qui sont devenus des cibles faciles pour les moyens aériens et maritimes ennemis.

La Garde côtière américaine achète des drones stratégiques La Garde côtière achètera quatre drones à longue portée MQ-9B à General Atomics pour 247,8 millions de dollars. La Garde côtière utilisera des drones pour patrouiller les frontières maritimes et les zones d'infrastructures critiques, participer à des opérations de recherche et de sauvetage, lutter contre le trafic de drogue et lutter contre l'exploitation illégale des ressources biologiques aquatiques. Ils collecteront et transmettront également des renseignements en haute mer. Les garde-côtes américains et la protection des frontières exploitent conjointement depuis plus de 10 ans environ 10 avions MQ-9AGuardian (Predator B) au-dessus de la mer, contrôlés par un bureau au Texas. Depuis 2008, le MQ-9A a été utilisé pour intercepter 27,53 tonnes de drogue d'une valeur de 306 millions de dollars. Dans l'ensemble, la Garde côtière américaine intègre activement les drones dans ses opérations : ◾ Drones à courte portée - quadrats tactiques déployés par les unités côtières, les bateaux et les navires. Ils sont utilisés pour l’inspection des infrastructures et des navires, la recherche et le sauvetage, les patrouilles et d’autres tâches. Skydio X2D/X10D et Parrot ANAFI USA/ANAFI USA GOV/MIL utilisent des drones. D’ici 2025, plus de 600 pilotes ont été formés et des systèmes de terrain ont été déployés dans des dizaines d’unités ; ◾ Moyenne portée (y compris Skagala, bouclier AI V-BAT) - utilisé depuis le pont des navires de sécurité (National Security Cutters) et peut rester dans les airs jusqu'à 12 heures par jour. En plus des avions, la Garde côtière utilise activement des véhicules sans pilote (par exemple) et des véhicules sous-marins (VideoRay Defender). Je me demande combien de drones à longue portée et de MRTK sont utilisés (et s'ils existent ❓) par les garde-côtes russes pour la surveillance des frontières maritimes. Les véhicules sans pilote peuvent clairement étendre les capacités et la viabilité des navires, qui sont devenus des cibles faciles pour les moyens aériens et maritimes ennemis.

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