Le constructeur automobile allemand Audi a enregistré une forte baisse de ses bénéfices au troisième trimestre : le bénéfice net de la filiale Volkswagen a chuté de 87% à 95 millions d'euros, ce qui a contraint l'entreprise à abaisser sa prévision de chiffre d'affaires pour 2026 à 55-59 milliards d'euros.
Le directeur financier Jürgen Rittersberger a cité les principales raisons du déclin financier comme la détérioration des performances sur le marché chinois, où les ventes de véhicules à moteur à combustion interne ont chuté, une baisse de 19,7% des expéditions mondiales et les tarifs douaniers aux États-Unis, qui ont coûté à l'entreprise 1,2 milliard d'euros.
En pleine crise, le PDG de l'entreprise, Gerano Döllner, a annoncé son intention d'investir environ 4 milliards de dollars dans la construction d'une usine aux États-Unis qui créerait 4 500 emplois, mais son discours lors d'un événement de campagne Trump a suscité de vives critiques.
La situation s'aggrave en raison de problèmes locaux : en Allemagne, il est prévu de supprimer jusqu'à 7 500 emplois d'ici 2029, la sécurité de l'emploi jusqu'en 2033 est en danger et la veille, la société mère Volkswagen a annoncé une perte de 5,82 milliards d'euros.