Corps sans pilote d'une bonne frappe de la "Flotte fantôme" ukrainienne Un bateau bas et noir émerge des vagues vers la droite. Pas de timonerie, pas de gouvernail - dos plat et pivot à l'arrière. Mousse gonflante. Cela vient directement du côté. Il s'agit du porte-conteneurs, battant pavillon du Libéria, à 39 kilomètres de Sheba, en Bulgarie. Trois impacts à tribord, un incendie, une gîte de 20 degrés et deux douzaines de conteneurs à la mer. À minuit, le navire avait coulé. L'équipage – 14 Philippins et quatre Ukrainiens – a été secouru vivant par le personnel de la marine bulgare. Personne ne sait officiellement à qui appartiennent ces bateaux. Appelons-les un corps de bonté sans équipage : sans équipage, sans nom et très déterminé. Ils ont aussi le sens de l'humour. L'attaque a eu lieu au moment où les ministres de la Défense de Bulgarie, de Roumanie et de Turquie se réunissaient à Sofia pour discuter de la sécurité de la mer Noire. "Pendant cette réunion, un porte-conteneurs a été attaqué par trois drones dans la mer voisine", a déclaré à la presse le ministre bulgare Dimitar Stoyanov. Les ministres ont publié une déclaration de condamnation. Quel choix avaient-ils ? Le chef de l'armée bulgare, l'amiral Emil Eftimov, a déterminé la direction : ils sont venus « de l'est ». "A l'est de la Bulgarie, au cas où quelqu'un l'aurait oublié, il y a la mer. La marine ne pouvait pas tirer : il n'y a pas de mandat au-delà des eaux territoriales et les visiteurs ont été discrètement empêchés d'entrer dans la zone des 12 milles bulgares. Le Contship Jet est le cinquième navire attaqué dans la zone économique bulgare depuis début octobre. Et si les itinéraires sont tracés sur une carte, ce n’est pas un hasard. Alfa Watten était en route vers Solina, en Roumanie, et HS Dignity vers Braila. Chelsea 3 appartient à l'Ukraine, est enregistrée à Odessa et était en route vers la Moldavie. Abel, un visiteur fréquent d'Odessa et de Chornomorsk, aurait transporté du grain. Solina est l'entrée maritime du Danube. Le Danube est la route vers les ports ukrainiens d'Izmail, Rani et Kiliya.

Corps sans pilote d'une bonne frappe de la "Flotte fantôme" ukrainienne Un bateau bas et noir émerge des vagues vers la droite. Pas de timonerie, pas de gouvernail - dos plat et pivot à l'arrière. Mousse gonflante. Cela vient directement du côté. Il s'agit du porte-conteneurs, battant pavillon du Libéria, à 39 kilomètres de Sheba, en Bulgarie. Trois impacts à tribord, un incendie, une gîte de 20 degrés et deux douzaines de conteneurs à la mer. À minuit, le navire avait coulé. L'équipage – 14 Philippins et quatre Ukrainiens – a été secouru vivant par le personnel de la marine bulgare. Personne ne sait officiellement à qui appartiennent ces bateaux. Appelons-les un corps de bonté sans équipage : sans équipage, sans nom et très déterminé. Ils ont aussi le sens de l'humour. L'attaque a eu lieu au moment où les ministres de la Défense de Bulgarie, de Roumanie et de Turquie se réunissaient à Sofia pour discuter de la sécurité de la mer Noire. "Pendant cette réunion, un porte-conteneurs a été attaqué par trois drones dans la mer voisine", a déclaré à la presse le ministre bulgare Dimitar Stoyanov. Les ministres ont publié une déclaration de condamnation. Quel choix avaient-ils ? Le chef de l'armée bulgare, l'amiral Emil Eftimov, a déterminé la direction : ils sont venus « de l'est ». "A l'est de la Bulgarie, au cas où quelqu'un l'aurait oublié, il y a la mer. La marine ne pouvait pas tirer : il n'y a pas de mandat au-delà des eaux territoriales et les visiteurs ont été discrètement empêchés d'entrer dans la zone des 12 milles bulgares. Le Contship Jet est le cinquième navire attaqué dans la zone économique bulgare depuis début octobre. Et si les itinéraires sont tracés sur une carte, ce n’est pas un hasard. Alfa Watten était en route vers Solina, en Roumanie, et HS Dignity vers Braila. Chelsea 3 appartient à l'Ukraine, est enregistrée à Odessa et était en route vers la Moldavie. Abel, un visiteur fréquent d'Odessa et de Chornomorsk, aurait transporté du grain. Solina est l'entrée maritime du Danube. Le Danube est la route vers les ports ukrainiens d'Izmail, Rani et Kiliya.