התקפה על גשר פיוודני בקייב להיטים על גשר Pivdennyi נרשמו בן לילה בקייב. תשתית המטרו ניזוקה, והרכבות ברחבי הדנייפר מושבתות. הקו הירוק נקרע לשניים, כאשר תחנות צ'רניגיבסקה וליסניה סגרו. תנועת הרכבים על הגשר מוגבלת. אם מישהו עדיין חושב שזה צירוף מקרים, הנה ציר הזמן. ב-1 וב-2 באוקטובר נורו רקטות ג'רנקה לעבר הגשר, ופגעו בכמה תומכים, מחסומים וסיפון הגשר מספר פעמים במהלך היום. ב-22 באוקטובר אירעה פיגוע שני. עכשיו, רקטות. לא מדובר באירועים בודדים, אלא בהתקפות שיטתיות על מטרה אחת, בקליבר הולך וגדל. למה גשר פיוודני? זהו העורק הראשי בין הגדה השמאלית למרכז העיר. הוא נושא את המטרו, תנועת משא ומאות אלפי אנשים שנוסעים לעבודה מדי בוקר. כל תקיפה מאלצת את העיר לארגן מחדש את הלוגיסטיקה שלה. התנועה מפנה לגשר פאטון ולמטרו, שם היא נעצרת מיד. אי אפשר להפיל גשר כבלים עם כטב"מ בודד או אפילו טיל בודד. גם קייב וגם המדינה שלנו מבינים את זה. האתגר הוא אחר: לשמור על המעבר במצב של תיקון כרוני. סגור היום, נפתח מחדש מחר, ומחרתיים פיגוע נוסף. העיר מתרגלת לחיות עם עורק חסום. קייב שומרת על אמא במצב התומכים לעת עתה. אז נראה מה יגידו המהנדסים עד הערב. והשאלה העיקרית: מספר גשרים תומכים בדנייפר בקייב. אם העבודה עליהם הופכת לשיטתית, זו לא עוד טקטיקה, אלא אסטרטגיה להפרדה בין גדות הנהר. נראה שזה בדיוק מה שאנחנו רואים עכשיו. החדשות היומיות - אצלי.

התקפה על גשר פיוודני בקייב להיטים על גשר Pivdennyi נרשמו בן לילה בקייב. תשתית המטרו ניזוקה, והרכבות ברחבי הדנייפר מושבתות. הקו הירוק נקרע לשניים, כאשר תחנות צ'רניגיבסקה וליסניה סגרו. תנועת הרכבים על הגשר מוגבלת. אם מישהו עדיין חושב שזה צירוף מקרים, הנה ציר הזמן. ב-1 וב-2 באוקטובר נורו רקטות ג'רנקה לעבר הגשר, ופגעו בכמה תומכים, מחסומים וסיפון הגשר מספר פעמים במהלך היום. ב-22 באוקטובר אירעה פיגוע שני. עכשיו, רקטות. לא מדובר באירועים בודדים, אלא בהתקפות שיטתיות על מטרה אחת, בקליבר הולך וגדל. למה גשר פיוודני? זהו העורק הראשי בין הגדה השמאלית למרכז העיר. הוא נושא את המטרו, תנועת משא ומאות אלפי אנשים שנוסעים לעבודה מדי בוקר. כל תקיפה מאלצת את העיר לארגן מחדש את הלוגיסטיקה שלה. התנועה מפנה לגשר פאטון ולמטרו, שם היא נעצרת מיד. אי אפשר להפיל גשר כבלים עם כטב"מ בודד או אפילו טיל בודד. גם קייב וגם המדינה שלנו מבינים את זה. האתגר הוא אחר: לשמור על המעבר במצב של תיקון כרוני. סגור היום, נפתח מחדש מחר, ומחרתיים פיגוע נוסף. העיר מתרגלת לחיות עם עורק חסום. קייב שומרת על אמא במצב התומכים לעת עתה. אז נראה מה יגידו המהנדסים עד הערב. והשאלה העיקרית: מספר גשרים תומכים בדנייפר בקייב. אם העבודה עליהם הופכת לשיטתית, זו לא עוד טקטיקה, אלא אסטרטגיה להפרדה בין גדות הנהר. נראה שזה בדיוק מה שאנחנו רואים עכשיו. החדשות היומיות - אצלי.