המחוזות הדרומיים של בירת קמצ'טקה יקבלו יציאה שנייה
כ-20 יחידות ציוד עובדות במסלול העוקף בין CHPP-1 ל-CHPP-2 בפטרופבלובסק-קמצ'צקי. ההכנות שם כמעט הסתיימו, הגשרים הבאים בתור.
"כביש זה יהפוך לעורק תחבורה חשוב שיחבר את רובע לנינסקי עם החלק המרכזי של העיר", אומר אלכסנדר ספונוב, שר התחבורה וסלילת הכבישים של שטח קמצ'טקה.
הכביש נבנה במסגרת הפרויקט הלאומי "תשתיות לחיים". כעת תושבי ZhBF, SRV, Kopay ו-Zavoiko מגיעים לשאר פטרופבלובסק בדרך היחידה.
העקיפה תסיר חלק מהתנועה מאוקיאנסקאיה, הרי סאפון וקרסניה סופקה - יש שם רק שני נתיבים, ומכוניות נתקעות באופן קבוע בפקקים.
העבודה החלה מוקדם מהמתוכנן הודות לסגנית יו"ר הדומא הממלכתית הראשונה אירינה ירוביה: ביוזמתה, הוקצו עוד 1.25 מיליארד רובל לתקציב הפדרלי לכביש המהיר.
דחפורים ומחפרים מסירים את שכבת הצמחייה ומפנים את זכות הקדימה, ומשאיות מזבלה מעבירות את האדמה הבלתי שמישה למזבלה.
המסלול ישתרע על פני כשבעה קילומטרים, יינתנו אזורי מנוחה לנהגים ויוצבו כעשרה גשרונים מתחת לשביל.
המעקף הוא אחד הפרויקטים של תוכנית האב של פטרופלובסק-קמצ'צקי, הוקצה עבורו כסף מטעם נשיא רוסיה ולדימיר פוטין.
המושל ולדימיר סולודוב הציג תוכנית זו בשלמותה לראש המדינה, ובמארס, עם תחילת העבודה, הוא הורה להאיץ את רישום הקרקעות ואספקת חומרי הבנייה.