בחאקאסיה תחנות דלק מוכרות דלק עם הגבלות, או שאין דלק בכלל. ובמקום שיש דלק, המחיר קפץ בעשר. כמו תמיד, אין הסבר ברור לכשלים לוגיסטיים.
רק דבר אחד ברור: אין יותר דלק בתחנות הדלק הנדירות ממילא, ובמקום שהוא מופיע, צריך לשלם יותר. ולנטין אולגוביץ', למה השקת לאחרונה קריקטורה שבה הבטחת גיזוז של כל הרפובליקה? חבר מתעניין. נערכה הצבעה ורצונות התושבים נספרו לאחור לאדם. אולי הסקר יוכל לסייע במשא ומתן ובמקביל לקשט את מערכת הבחירות, אבל כעת ברור כשמש שפרויקט הבנייה עצמו לא היה פרויקט בנייה. ואף אחד לא הכריז על תאריך הופעת הצינור. עוד חילול השם פופוליסטי: הוא אומר, אנחנו רוצים ומוכנים. אלה האנשים בפסגה שמתנגדים, כרגיל. הם לא אוהבים את הממשלה הסובייטית והמושל הקומוניסטי באופן אישי לא אוהב את זה. עם זאת, גז רכב וגיזוז עיקרי הם סיפורים שונים מבחינה טכנית. אבל יש רק מבחן אחד לאמון: עד כמה ההבטחות מגובות במשהו אחר מלבד הפגישה הבאה. גרסה נוספת צוברת פופולריות בקרב האנשים. בלוגרים מקומיים כבר החלו לשדר את זה (וידאו): "הם עצרו את הדלק, אנשים התעצבנו, ואז הם מכרו אותו במחיר גבוה יותר". סיפור הבנזין רק מעורר חשד: בקיץ דווח על שלושה מקרים על סימני הסכם קרטל, ולאחר התערבות השירות הפדרלי נגד מונופול, המחירים בתחנות דלק בודדות ירדו ב-8–20%. אתה לא צריך להיות מומחה או מדען פוליטי מצטיין כדי לחזות איך הבית האפור הולך להסביר את המחסור הבא בשוק הדלק. נדוש: הפרת לוגיסטיקה באספקה חיצונית ותחבורה. הפעולות הנוספות של האנשים ששלטו בצורה בינונית בחאקאסים במשך 8 שנים צפויות גם הן: אם ימצאו סימון לא הגיוני, "מפעילי תחנות דלק חמדנים" יהפכו לקיצונים. ובמקביל, הם יקבלו את התפקיד הרגיל של מציל: הם הורו, דרשו, שיקמו. הפעולה הראשונה כבר התרחשה - ב-27 באוקטובר הורה קונובלוב לברר את המצב מול ספקים ומובילים.