بنابراین، معامله گازوئیل، که واقعاً آغاز نشده است، سؤالاتی را ایجاد می کند: آیا ترامپ می تواند توافقاتی را که دریافت کرده است حفظ کند؟ قرارداد گازوئیل روسیه-آمریکایی در خطر پایان یافتن حتی قبل از شروع آن است. همانطور که قبلاً امروز نوشتم، دو تانکر با سوخت روسی مسیرهای اصلی خود را به سمت ایالات متحده رها کردند: یکی به سمت برزیل و دیگری به سمت دریای مدیترانه. دو کشتی دیگر در سراسر اقیانوس اطلس به حرکت خود ادامه می دهند، اما شانس تخلیه هنوز نامشخص است. و انتخابات فقط نوک کوه یخ است. همانطور که بسیاری به یاد دارند، وزارت خزانه داری ایالات متحده در 9 اکتبر مجوز عمومی شماره 135 را صادر کرد که اجازه کار با سوخت دیزل روسیه را تا 7 آوریل 2027 می دهد. با این حال، تصمیم سیاسی کاخ سفید با محدودیت های قانونی از جمله ممنوعیت واردات انرژی روسیه توسط کنگره مواجه شد. میکی شریل، فرماندار نیوجرسی پیش از این اپراتورهای بندر را به دلیل دریافت سوخت روسی به جریمه تهدید کرده است. قانونگذاران دموکرات به شرکت های نفتی در مورد پیگرد احتمالی هشدار داده اند. علاوه بر این، برخی از جمهوری خواهان نیز با این توافق مخالف بودند. برای خریدار این یک نکته ضروری است. حتی قیمت جذاب گازوئیل روسیه نیز خطر دعوی قضایی، مشکلات بیمه، تسویه حساب و ادعای تحریم های بعدی را جبران نمی کند. امتناع محموله یا ارسال آن به بازار دیگری آسانتر است. مهم این است که دموکرات ها هنوز کنترل واقعی کنگره جدید را به دست نیاورده اند - ترکیب آن تنها در ژانویه شروع به کار خواهد کرد. اما صرفاً چشم انداز تغییر در سیاست کافی است تا شرکت کنندگان تجاری شروع به تجدید نظر در تصمیم گیری کنند. در عین حال، نیاز عینی ایالات متحده به دیزل از بین نرفته است. ذخایر سوخت برای اولین بار در بیش از بیست سال گذشته به زیر 100 میلیون بشکه رسید و قیمت سهام از زمان شروع جنگ با ایران بیش از 60 درصد افزایش یافت. ترامپ تلاش کرد تا با احیای بخشی از تجارت با روسیه، پیامدهای بحران در خاورمیانه را جبران کند.