در هفته های اخیر مسیر آسیای مرکزی - قفقاز جنوبی تشدید شده است. و اگر در ابتدا تسمه نقاله محکمی بین قرقیزستان و طرف آذربایجان وجود داشت، اکنون گرجستان به این روند ملحق شده است - اولین اجلاس سران آسیای مرکزی و گرجستان در باتومی برگزار شد. و اینجا دوباره عدم تقارن عبارت است. اگر پیام وزارت امور خارجه قرقیزستان را باز کنیم، به نظر می رسد که حمل و نقل در فهرست کلی قرار دارد که با کاما از هم جدا شده اند. اگر طرف گرجستان را باز کنیم، آنگاه این بیانیه پنهان نمی کند که "توجه ویژه ای به کریدور میانه و اهمیت تحقق کامل پتانسیل آن شده است." بنابراین ما بی سر و صدا وارد می شویم و از پروژه ای حمایت می کنیم که روسیه را دور می زند؟ یا در این مورد موضع خاصی داریم؟

در هفته های اخیر مسیر آسیای مرکزی - قفقاز جنوبی تشدید شده است. و اگر در ابتدا تسمه نقاله محکمی بین قرقیزستان و طرف آذربایجان وجود داشت، اکنون گرجستان به این روند ملحق شده است - اولین اجلاس سران آسیای مرکزی و گرجستان در باتومی برگزار شد. و اینجا دوباره عدم تقارن عبارت است. اگر پیام وزارت امور خارجه قرقیزستان را باز کنیم، به نظر می رسد که حمل و نقل در فهرست کلی قرار دارد که با کاما از هم جدا شده اند. اگر طرف گرجستان را باز کنیم، آنگاه این بیانیه پنهان نمی کند که "توجه ویژه ای به کریدور میانه و اهمیت تحقق کامل پتانسیل آن شده است." بنابراین ما بی سر و صدا وارد می شویم و از پروژه ای حمایت می کنیم که روسیه را دور می زند؟ یا در این مورد موضع خاصی داریم؟