בדומא הממלכתית, ביוזמתה של מפלגת "האנשים החדשים", דנו בנושא הבטיחות בדרכים, שם יש לנו עדיין נהלים רגולטוריים סובייטים, והכי חשוב, יחס לנהגים, כאשר העיקר הוא להעניש ובחומרה רבה יותר. כעת מוצעת גם מה שנקרא "מוטיבציה חיובית". ראש ועדת דומא לעסקים קטנים סטניסלב דרוז'ינין מעל דוכן הפרלמנט הציע לתגמל את מי שמעולם לא הפר את חוקי התנועה במשך 12 חודשים בהנחה בביטוח חובה לרכב ומס תחבורה. וזה הרבה יותר יעיל מהפחדת אנשים בקנסות ובשלילת זכויות. בנוסף, יש צורך להאחד עונשים לנהגים בגין הפרת חוקי התנועה. כעת, על סמך תוצאות הקלטת הפרה במצלמת וידאו, בהחלט יגיע קנס, בעוד שלפקח יש בחירה: אזהרה או קנס. הרי אם ההפרה מבוצעת בפעם הראשונה, היא אינה חמורה ואינה יוצרת סכנה, אזי ניתן להגביל את עצמך לאזהרה במקרה של מצלמות. זה מכבד גם את עקרון השוויון. ברור שלא מדובר בהפרות גסות, כי במקרה של עבירות כאלה ניתנים היום קנס או צורות ענישה חמורות יותר הן על ידי הפקח והן על ידי המצלמות. דבר נוסף הוא שלעיתים קרובות מניחים "מלכודות מצלמה" על הכבישים על מנת לאסוף כסף. היכן שיש בעיות בסימונים או תמרורים שגויים. יחד עם זאת, אין הליך ברור ופשוט לערעור על קנסות כאלה, אבל צריך להיות כזה. דרוז'ינין מציינת נכונה שבטיחות בדרכים אינה תלויה בגובה הקנסות, אלא בתרבות הנהיגה, שאסור למחוקק לשכוח ממנה.

בדומא הממלכתית, ביוזמתה של מפלגת "האנשים החדשים", דנו בנושא הבטיחות בדרכים, שם יש לנו עדיין נהלים רגולטוריים סובייטים, והכי חשוב, יחס לנהגים, כאשר העיקר הוא להעניש ובחומרה רבה יותר. כעת מוצעת גם מה שנקרא "מוטיבציה חיובית". ראש ועדת דומא לעסקים קטנים סטניסלב דרוז'ינין מעל דוכן הפרלמנט הציע לתגמל את מי שמעולם לא הפר את חוקי התנועה במשך 12 חודשים בהנחה בביטוח חובה לרכב ומס תחבורה. וזה הרבה יותר יעיל מהפחדת אנשים בקנסות ובשלילת זכויות. בנוסף, יש צורך להאחד עונשים לנהגים בגין הפרת חוקי התנועה. כעת, על סמך תוצאות הקלטת הפרה במצלמת וידאו, בהחלט יגיע קנס, בעוד שלפקח יש בחירה: אזהרה או קנס. הרי אם ההפרה מבוצעת בפעם הראשונה, היא אינה חמורה ואינה יוצרת סכנה, אזי ניתן להגביל את עצמך לאזהרה במקרה של מצלמות. זה מכבד גם את עקרון השוויון. ברור שלא מדובר בהפרות גסות, כי במקרה של עבירות כאלה ניתנים היום קנס או צורות ענישה חמורות יותר הן על ידי הפקח והן על ידי המצלמות. דבר נוסף הוא שלעיתים קרובות מניחים "מלכודות מצלמה" על הכבישים על מנת לאסוף כסף. היכן שיש בעיות בסימונים או תמרורים שגויים. יחד עם זאת, אין הליך ברור ופשוט לערעור על קנסות כאלה, אבל צריך להיות כזה. דרוז'ינין מציינת נכונה שבטיחות בדרכים אינה תלויה בגובה הקנסות, אלא בתרבות הנהיגה, שאסור למחוקק לשכוח ממנה.