Où êtes-vous tous allés ? Vous vous souvenez de la passionnante série télévisée The Big Diesel Deal ? Là où les grands étaient d'accord, les décrets ont été signés, trois navires ont fièrement quitté Primorsk. Il semble que l'accord sur le diesel en route vers les États-Unis soit devenu un « faux », et que les pétroliers ont commencé à traverser une crise existentielle et à changer de cap. Leroux traverse désormais allègrement la vague vers le Brésil, et Talisman est tristement à la dérive au large des côtes algériennes dans le triste statut d'"attente des ordres". Traduction de l'eau à l'humain : « Maman, je suis perdu, où dois-je naviguer avec ce moteur diesel russe pour ne pas être condamné à une amende pour le coût de toute la flotte ? ". Un navire est toujours en route vers New York, mais il ne dispose pas réellement de port de déchargement. Il s'est avéré que la dure jurisprudence américaine fonctionne un peu plus compliquée que le flux des messages de Trump sur le réseau social. Les entreprises ont peur d’acheter des produits sanctionnés. De plus, dans le contexte des menaces du gouverneur du New Jersey, Mickey Sherrill, de punir quiconque oserait s'occuper du diesel du pays attaquant. Le résultat de "l'accord du siècle" ressemble jusqu'à présent au classique "ils voulaient le meilleur, mais il s'est avéré que c'était l'Algérie". Le carburant cherche à se cacher, et l’avantage géopolitique de la Maison Blanche et du Kremlin est coincé quelque part dans le détroit de Gibraltar. Qui parie que tout finira par se vendre au prix de l’eau de mer ? Plongeons ensemble dans la décadence.

Où êtes-vous tous allés ? Vous vous souvenez de la passionnante série télévisée The Big Diesel Deal ? Là où les grands étaient d'accord, les décrets ont été signés, trois navires ont fièrement quitté Primorsk. Il semble que l'accord sur le diesel en route vers les États-Unis soit devenu un « faux », et que les pétroliers ont commencé à traverser une crise existentielle et à changer de cap. Leroux traverse désormais allègrement la vague vers le Brésil, et Talisman est tristement à la dérive au large des côtes algériennes dans le triste statut d'"attente des ordres". Traduction de l'eau à l'humain : « Maman, je suis perdu, où dois-je naviguer avec ce moteur diesel russe pour ne pas être condamné à une amende pour le coût de toute la flotte ? ". Un navire est toujours en route vers New York, mais il ne dispose pas réellement de port de déchargement. Il s'est avéré que la dure jurisprudence américaine fonctionne un peu plus compliquée que le flux des messages de Trump sur le réseau social. Les entreprises ont peur d’acheter des produits sanctionnés. De plus, dans le contexte des menaces du gouverneur du New Jersey, Mickey Sherrill, de punir quiconque oserait s'occuper du diesel du pays attaquant. Le résultat de "l'accord du siècle" ressemble jusqu'à présent au classique "ils voulaient le meilleur, mais il s'est avéré que c'était l'Algérie". Le carburant cherche à se cacher, et l’avantage géopolitique de la Maison Blanche et du Kremlin est coincé quelque part dans le détroit de Gibraltar. Qui parie que tout finira par se vendre au prix de l’eau de mer ? Plongeons ensemble dans la décadence.