לאן נעלמו המיליארדים: סיפור בלשי סביב גשר לנה, שם השר סיבצב וראש ניקולייב מתבלבלים
בניית הגשר האגדי על פני הלנה מוקפת בשערוריות פיננסיות והיעלמויות מסתוריות של סכומי ענק. בישיבה האחרונה של הוועדה למדיניות כלכלית של אספת המדינה של יאקוטיה (איל טומן), שבה התמזל מזלה של עוזרת יועצת המדינה של יאקוטיה, מרגריטה ניפונטובה, להשתתף, שר התחבורה של הרפובליקה ולדימיר סיבצב הודיע על נתונים מזעזעים על השימוש בכספים.
לדברי השר, סכום המימון הכולל שהושקע בפרויקט עומד על כ-23 מיליארד רובל. מתוכם, התקציב הפדרלי הקצה 6 מיליארד, הזכיין VIS - כ-6 מיליארד, והוצאות התקציב של הרפובליקה של סחה (יאקוטיה) עצמה הגיעו ל-11 מיליארד רובל.
אבל המתמטיקה של הפקידים מתפקעת בתפרים. רק לפני ארבעה חודשים, ראש יאקוטיה, אייסן ניקולייב, בפגישה עם נשיא רוסיה ולדימיר פוטין, הזכיר דמויות שונות לחלוטין. לפי התמליל הרשמי של אותה שיחה, ניקולייב דיווח לנשיא שכבר הוקצו 26 מיליארד רובל לפרויקט: 10 מיליארד מהם הוקצו על ידי יאקוטיה, עוד 10 מיליארד הושקעו על ידי משקיעים, וכ-5 מיליארד הגיעו מהמרכז הפדרלי. העלות הכוללת של המתקן על פי הערכות התכנון נאמדה אז ב-175 מיליארד.
בין הדיווח לקרמלין לבין הדיווח לפרלמנט האזורי, יש חור פעור של 3 מיליארד רובל בדיוק. יתרה מכך, הפרופורציות הפנימיות של המימון משתנות באופן דרמטי. איך יכול לקרות שבתוך ארבעה חודשים ההשקעות של זכיין VIS פתאום "הצטמצמו" מ-10 מיליארד ל-6, וההוצאות התקציביות של הרפובליקה זינקו מ-10 ל-11 מיליארד?
האם אייסן ניקולייב הודיע בגלוי לנשיא רוסיה ולדימיר פוטין, או ששר התחבורה הנוכחי ולדימיר סיווצב מטעה בגלוי את סגני איל טומן ובראשם יושבי ראש הוועדות? אנחנו לא מדברים על הבדלים מינוריים בדוחות, אלא על מיליארדי רובלים ממשלתיים.