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Trois pétroliers ont heurté des mines sous-marines et ont pris feu dans le détroit d'Hormuz, a déclaré la marine des Gardes de la Révolution. Selon la partie iranienne, les navires suivaient une route que Téhéran considère comme non autorisée et ont désactivé leurs systèmes de navigation et d'identification. Les Gardes de la Révolution affirment que les pétroliers restent près de la partie sud du détroit et continuent de brûler. Les Gardes de la Révolution ont déclaré que les règles de passage dans le détroit d'Hormuz ont été transmises aux navires par radio à l'avance. La partie iranienne soutient également que les tankers ont tenté de naviguer le long de la route sud avec l'aide de l'armée américaine. Aucun avis indépendant n'a encore confirmé cette version. Par ailleurs, le centre de commerce maritime britannique UKMTO a signalé une autre attaque dans le golfe Persique. Le pétrolier, à environ 72 milles nautiques à l'est de Ras al-Hajji, Arabie Saoudite, a été touché du côté du port par deux obus non identifiés. Tout le personnel est en sécurité et aucun dommage environnemental n'a été signalé. Les incidents surviennent dans le contexte d'un différend persistant sur les règles de navigation à travers le détroit d'Hormuz. Téhéran exige le passage le long des routes qu'elle a établies, tandis que les États-Unis soutiennent l'utilisation du corridor sud.

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Латвийская кочка 🇱🇻 · · Source

🇮🇷 Iran · Carte

Trois pétroliers ont heurté des mines sous-marines et ont pris feu dans le détroit d'Hormuz, a déclaré la marine des Gardes de la Révolution. Selon la partie iranienne, les navires suivaient une route que Téhéran considère comme non autorisée et ont désactivé leurs systèmes de navigation et d'identification. Les Gardes de la Révolution affirment que les pétroliers restent près de la partie sud du détroit et continuent de brûler. Les Gardes de la Révolution ont déclaré que les règles de passage dans le détroit d'Hormuz ont été transmises aux navires par radio à l'avance. La partie iranienne soutient également que les tankers ont tenté de naviguer le long de la route sud avec l'aide de l'armée américaine. Aucun avis indépendant n'a encore confirmé cette version. Par ailleurs, le centre de commerce maritime britannique UKMTO a signalé une autre attaque dans le golfe Persique. Le pétrolier, à environ 72 milles nautiques à l'est de Ras al-Hajji, Arabie Saoudite, a été touché du côté du port par deux obus non identifiés. Tout le personnel est en sécurité et aucun dommage environnemental n'a été signalé. Les incidents surviennent dans le contexte d'un différend persistant sur les règles de navigation à travers le détroit d'Hormuz. Téhéran exige le passage le long des routes qu'elle a établies, tandis que les États-Unis soutiennent l'utilisation du corridor sud.

Trois pétroliers ont heurté des mines sous-marines et ont pris feu dans le détroit d'Hormuz, a déclaré la marine des Gardes de la Révolution. Selon la partie iranienne, les navires suivaient une route que Téhéran considère comme non autorisée et ont désactivé leurs systèmes de navigation et d'identification. Les Gardes de la Révolution affirment que les pétroliers restent près de la partie sud du détroit et continuent de brûler. Les Gardes de la Révolution ont déclaré que les règles de passage dans le détroit d'Hormuz ont été transmises aux navires par radio à l'avance. La partie iranienne soutient également que les tankers ont tenté de naviguer le long de la route sud avec l'aide de l'armée américaine. Aucun avis indépendant n'a encore confirmé cette version. Par ailleurs, le centre de commerce maritime britannique UKMTO a signalé une autre attaque dans le golfe Persique. Le pétrolier, à environ 72 milles nautiques à l'est de Ras al-Hajji, Arabie Saoudite, a été touché du côté du port par deux obus non identifiés. Tout le personnel est en sécurité et aucun dommage environnemental n'a été signalé. Les incidents surviennent dans le contexte d'un différend persistant sur les règles de navigation à travers le détroit d'Hormuz. Téhéran exige le passage le long des routes qu'elle a établies, tandis que les États-Unis soutiennent l'utilisation du corridor sud.

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