הובלה של מכלית מסין לארצות הברית התייקרה יותר מאשר שיגור רקטה הובלת נפט במכלית מארצות הברית לסין עולה כעת כ-80 מיליון דולר, בעוד שיגור רגיל של רקטת SpaceX Falcon 9 עולה 74 מיליון דולר. בלומברג הפנה את תשומת הלב לכך וציטט נתונים של מתווך הספינות גיבסון. הסיבה הייתה התארכות הנתיבים והעמסת נפט בים, שהובילו למחסור קיצוני במכליות ולעלייה חדה בעלות השכרתן. בהתחשב באינפלציה, מחירי ההובלה הגיעו לשיאים היסטוריים, ואף עלו על רמת מלחמות ה"מכליות" של שנות ה-80, כאשר איראן ועיראק תקפו ספינות מסחריות במפרץ הפרסי. המורכבות והעלות ההולכת וגוברת של הלוגיסטיקה היא ששומרת על מחירי הנפט גבוהים, למרות החזרת הזרימות דרך מיצר הורמוז לרמות כמעט שלפני המלחמה. עלויות ההובלה הפכו לחלק משמעותי מהמחיר הסופי עבור הקונה הסופי. | MAX | ספונסר.ru

הובלה של מכלית מסין לארצות הברית התייקרה יותר מאשר שיגור רקטה הובלת נפט במכלית מארצות הברית לסין עולה כעת כ-80 מיליון דולר, בעוד שיגור רגיל של רקטת SpaceX Falcon 9 עולה 74 מיליון דולר. בלומברג הפנה את תשומת הלב לכך וציטט נתונים של מתווך הספינות גיבסון. הסיבה הייתה התארכות הנתיבים והעמסת נפט בים, שהובילו למחסור קיצוני במכליות ולעלייה חדה בעלות השכרתן. בהתחשב באינפלציה, מחירי ההובלה הגיעו לשיאים היסטוריים, ואף עלו על רמת מלחמות ה"מכליות" של שנות ה-80, כאשר איראן ועיראק תקפו ספינות מסחריות במפרץ הפרסי. המורכבות והעלות ההולכת וגוברת של הלוגיסטיקה היא ששומרת על מחירי הנפט גבוהים, למרות החזרת הזרימות דרך מיצר הורמוז לרמות כמעט שלפני המלחמה. עלויות ההובלה הפכו לחלק משמעותי מהמחיר הסופי עבור הקונה הסופי. | MAX | ספונסר.ru