הקול הדלף של אבוזאר שירודי, ראש ארגון התעופה האזרחית אבוזאר שירודי, ראש ארגון התעופה האזרחית: עד שלא יגרמו ל-180 משפחות להתאבל, הם לא יעצרו את קופת החזירים הזו?! 36 מקרים של ליקויים ותאונות הקשורות למנועי מטוסי MD בארבע השנים האחרונות; כמה פעמים צריך להפעיל את האזעקה כדי שיתייחסו ברצינות לחיי הנוסעים? שירודי אומר שחברת תעופה בשווי של 2 מיליון דולר הניבה הכנסה שנתית של 8 עד 9 מיליון דולר והעניקה לבעליה כמעט 100 מיליון דולר לאורך השנים; אבל במקום לחדש את הצי, חלקם העדיפו לקנות מלונות במדינות אחרות. לדבריו, יש חברות תעופה שלא מוכנות לוותר על "קופה מניבה הכנסה" זו; גם כשחיי הנוסעים מונחים על כף המאזניים. שירודי מדגיש: כל מטוסי MD לא עצרו; רק מטוסים שלא עמדו בדרישות הכשירות האוויריות אינם מורשים לטוס.

הקול הדלף של אבוזאר שירודי, ראש ארגון התעופה האזרחית אבוזאר שירודי, ראש ארגון התעופה האזרחית: עד שלא יגרמו ל-180 משפחות להתאבל, הם לא יעצרו את קופת החזירים הזו?! 36 מקרים של ליקויים ותאונות הקשורות למנועי מטוסי MD בארבע השנים האחרונות; כמה פעמים צריך להפעיל את האזעקה כדי שיתייחסו ברצינות לחיי הנוסעים? שירודי אומר שחברת תעופה בשווי של 2 מיליון דולר הניבה הכנסה שנתית של 8 עד 9 מיליון דולר והעניקה לבעליה כמעט 100 מיליון דולר לאורך השנים; אבל במקום לחדש את הצי, חלקם העדיפו לקנות מלונות במדינות אחרות. לדבריו, יש חברות תעופה שלא מוכנות לוותר על "קופה מניבה הכנסה" זו; גם כשחיי הנוסעים מונחים על כף המאזניים. שירודי מדגיש: כל מטוסי MD לא עצרו; רק מטוסים שלא עמדו בדרישות הכשירות האוויריות אינם מורשים לטוס.