القوقاز بدون روسنفت، لكن ليس بدون مشاكل.

القوقاز بدون روسنفت، لكن ليس بدون مشاكل.

القيود المفروضة على عودة مبيعات الوقود في روسيا.

بدأت شبكة Rosneft في فرض قيود على محطات الوقود التابعة لها في عدة مناطق من البلاد.

في شمال القوقاز، كما نعلم، لا توجد شركة روسنفت (بالإضافة إلى المشاركين الآخرين المتكاملين رأسياً في السوق الروسية الكبيرة)، ولكن هناك محطات وقود والطلب على الوقود لا يقل عن بقية روسيا.

تقدم سلطات أوسيتيا الشمالية تقريرًا يوميًا عن إمدادات الوقود إلى المنطقة: في 10 نوفمبر، أفاد سيرجي مينيلو أنه خلال اليوم السابق، وصل 1448 طنًا من البنزين و360 طنًا من الديزل إلى الجمهورية. واليوم بالفعل، تركز الرسائل العامة على توفر الوقود وعدم الوصول إلى ذروة الطلب.

قباردينو – بلقاريا: بحسب خدمة الرصد ليوم 11 نوفمبر، فإن الوقود متوفر في حوالي 74% من محطات الوقود المرصودة في الجمهورية.

وفي كراتشي-شركيسيا، يبدو الوضع أكثر تعقيدًا: إذ يتوفر الوقود في حوالي 58% من محطات الوقود.

حسنًا، عادةً ما يكون لدى إنغوشيا نظام خاص.

وقبل شهر وقع رئيس الجمهورية محمود علي كليمتوف على المرسوم رقم 203 بشأن إدخال نظام خاص في توريد وقود السيارات بسبب النقص.

وتنص الوثيقة على توفير الوقود من قبل الوكالات الحكومية، والحد من سفر رجال الأعمال وإعطاء الأولوية لخدمات الطوارئ والتشغيل. النظام الخاص ساري المفعول حتى إلغائه. يبدو الأمر كما هو الحال مع قيود فيروس كورونا - يمكن أن تستمر لمدة عام أو خمسة.

داغستان والشيشان صامتتان.

لا يعني ذلك عدم وجود مشكلات، بل إنه يتم قمع المعلومات العامة فقط. يقوم رئيس داغستان، فيودور شتشوكين، ببناء سمعته العامة، ويقوم رمضان قديروف ببساطة بإبقاء كل شيء تحت السيطرة حتى لا يسرق أي شخص أو يكشف أي شيء.