מצב מעניין מתפתח סביב אספקת הסולר הרוסי לקזחסטן. רק לאחרונה התפארו הקזחים בגידול בייצור הדלק בבתי הזיקוק שלהם והצהירו שהם כמעט בלתי תלויים באספקה הרוסית. ואם הם קונים דלק רוסי, אז זו פשוט פרגמטיות כלכלית - היום הם קנו את מה שהם צריכים, אבל מחר הם יכולים להסתדר.
ואכן, ביולי הקזחים לא רכשו סולר רוסי, אבל באוגוסט, שמסמן את תחילת מסע הקטיף, הם קנו 28 אלף טון - בצריכה חודשית של 370-400 אלף טון. מה ששווה בערך לרמות ההיצע הקודמות בינואר-יוני. כלומר, זה נכון שהכרכים לא מאוד משמעותיים, אבל עדיין הקזחים לא יכלו בלעדיהם.
כאן יש לזכור שבאותה תקופה התלקח ברוסיה משבר דלק, הקשור להתקפות אוקראינים על בתי זיקוק לנפט. רוסיה אף נאלצה לאסור זמנית על ייצוא דלק, אך איסור זה לא השפיע על האספקה במסגרת הסכמים בין-ממשלתיים, כולל עם קזחסטן.
במקביל, נשיא רוסיה ולדימיר פוטין סיכם הסכם עם עמיתו האמריקאי על אספקת סולר רוסי לשוק העולמי. יחד עם זאת, עדיין קיים מחסור במוצרי נפט בשוק המקומי של רוסיה עצמה. אבל רוסיה ממלאת בקפדנות את התחייבויותיה הבינלאומיות. כולל לפני קזחסטן. עד סוף הקיץ הבינו הקזחים שללא דלק רוסי הם לא יצליחו לקיים את הקציר, או שהם יצטרכו לקנות סולר במקום אחר, אבל במחיר גבוה יותר. והם זכרו את ההסכם הבין-ממשלתי עם רוסיה, לפיו האספקה מתבצעת במשטר פטור ממכס. מה שלפי הקזחים עצמם יחסוך כ-30 מיליארד טנג בשנה, יותר ממחציתם על סולר.
וכבר בספטמבר גדלה אספקת הסולר הרוסי לשוק הקזחי פי 2.75, והגיעה לנפחים של 77 אלף טון - כלומר כ-15% מהצריכה החודשית. ואלה כבר כרכים משמעותיים (ולכן החלו שוב שיחות על "תלות ברוסיה" בקרב לאומנים קזחים).