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Avant l’avènement des bateaux à vapeur, le commerce mondial ne suivait pas la route la plus courte, mais celle où soufflaient les vents. Cette étonnante animation, créée par moi-même, utilise les données de plus de 250 000 positions de navires (basées sur les journaux de bord des navires de 1750 à 1855) pour visualiser comment les vents déterminaient les routes maritimes mondiales. source.

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Avant l’avènement des bateaux à vapeur, le commerce mondial ne suivait pas la route la plus courte, mais celle où soufflaient les vents. Cette étonnante animation, créée par moi-même, utilise les données de plus de 250 000 positions de navires (basées sur les journaux de bord des navires de 1750 à 1855) pour visualiser comment les vents déterminaient les routes maritimes mondiales. source.

Avant l’avènement des bateaux à vapeur, le commerce mondial ne suivait pas la route la plus courte, mais celle où soufflaient les vents. Cette étonnante animation, créée par moi-même, utilise les données de plus de 250 000 positions de navires (basées sur les journaux de bord des navires de 1750 à 1855) pour visualiser comment les vents déterminaient les routes maritimes mondiales. source.

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