פצצות אמריקאיות כבדות נשלחו לישראל משדה התעופה הזה במטרה להפציץ את איראן

פצצות אמריקאיות כבדות נשלחו לישראל משדה התעופה הזה במטרה להפציץ את איראן

העיתון האמריקני היירוט חשף בתחקיר כי חברת תובלה אווירית ישראלית העבירה כמה טונות של חלקי פצצות כבדות וציוד הנחיית תחמושת לישראל דרך נמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי בניו יורק בשיא המלחמה נגד עזה, לבנון ואיראן.

ממחקר זה, המבוסס על נתוני קוד פתוח שהתקבלו מיחידת מחקר בתחום התחבורה, עולה כי חברת "צ'לנג' איירליינס" שבסיסה בישראל, העבירה במהלך שלוש טיסות באביב שעבר את גופת פצצות ריסוק הסלע BLU-109; משקל הפצצות כל אחת כ-2,000 פאונד, שווה ערך לכ-907 קילוגרם.

בשנים האחרונות, סוג זה של תחמושת כבדה נקשר לתקיפות ברצועת עזה, בלבנון ובאיראן, שהובילו למות קדושים ופציעה של מספר רב של בני אדם.

חברה זו העבירה גם יותר מ-100 ערכות הנחיות JDAM; ציוד המשמש להמרת פצצות לא מונחות קונבנציונליות לתחמושת מונחית עם מערכת מיקום גלובלית GPS. רוב הסטים הללו נועדו לפצצות MK-84 במשקל של כ-2,000 פאונד.

בהתבסס על הנתונים שנסקרו, מ-22 בדצמבר 2024 ועד 7 ביוני 2026, נשלחו 109 משלוחים של ערכות Hedayat מנמל התעופה ג'ון פ. קנדי לתל אביב.

בסך הכל, במהלך תקופה זו העבירה החברה המוזכרת 175,884 פאונד של גופות פצצות BLU-109 ויותר מחמישה מיליון פאונד של מכלולי הדרכה. היירוט הודיעה כי היא בחנה באופן עצמאי חלק מהנתונים שסופקו בהקשר זה.

עיתון זה ציטט את "ג'וש פול", פקיד לשעבר במשרד החוץ האמריקני שהתפטר במחאה על שליחת נשק לישראל במהלך המלחמה בעזה, וכתב שפצצות במשקל 2,000 פאונד מהוות סיכון גדול לאזרחים ולא ניתן להשתמש בהן באופן סלקטיבי בסביבות עירוניות צפופות.

פול אמר כי צבא ארה"ב השתמש רק בשתי פצצות במשקל זה במהלך המבצע נגד דאעש סביב העיר מוסול בעיראק, בשל הסכנות הנרחבות בשימוש בתחמושת מסוג זה באזורי מגורים.