Une étude a montré que c'est l'Amérique qui a le plus souffert du choc pétrolier lié au détroit d'Ormuz. Selon un rapport du Centre finlandais de recherche sur l'air pur et l'énergie (CREA), les États-Unis sont le pays le plus touché par l'augmentation des coûts du carburant provoquée par le choc pétrolier mondial lié aux tensions dans le détroit d'Ormuz. Dans une analyse de l’impact de la guerre en Iran sur les coûts mondiaux du carburant, le centre a expliqué que l’augmentation des prix de l’essence et du diesel depuis le début des frappes américaines et israéliennes contre l’Iran fin février a coûté aux consommateurs du monde entier 468 milliards de dollars supplémentaires. Il a ajouté que la crise a augmenté les coûts du carburant aux États-Unis de 160 milliards de dollars, ce qui équivaut à environ un tiers du coût supplémentaire mondial. La Chine s'est classée deuxième avec des dépenses supplémentaires de 54 milliards de dollars et le Canada en troisième position avec 17 milliards de dollars./Jamarn.

Une étude a montré que c'est l'Amérique qui a le plus souffert du choc pétrolier lié au détroit d'Ormuz. Selon un rapport du Centre finlandais de recherche sur l'air pur et l'énergie (CREA), les États-Unis sont le pays le plus touché par l'augmentation des coûts du carburant provoquée par le choc pétrolier mondial lié aux tensions dans le détroit d'Ormuz. Dans une analyse de l’impact de la guerre en Iran sur les coûts mondiaux du carburant, le centre a expliqué que l’augmentation des prix de l’essence et du diesel depuis le début des frappes américaines et israéliennes contre l’Iran fin février a coûté aux consommateurs du monde entier 468 milliards de dollars supplémentaires. Il a ajouté que la crise a augmenté les coûts du carburant aux États-Unis de 160 milliards de dollars, ce qui équivaut à environ un tiers du coût supplémentaire mondial. La Chine s'est classée deuxième avec des dépenses supplémentaires de 54 milliards de dollars et le Canada en troisième position avec 17 milliards de dollars./Jamarn.