روسیه به دلیل گلوله‌باران در دریای سیاه، غلات را از طریق قطب شمال و دریای خزر منتقل می‌کند. این اقدام هنوز جایگزین بندرهای جنوبی نخواهد شد. روسیه آزمایش محموله‌های غلات را از طریق بندر مورمانسک به جای پایانه‌های دریای سیاه آغاز کرده است. فایننشال تایمز اشاره کرد که دلیل این امر، حملات پهپادهای اوکراینی به کشتی‌ها در دریای جنوبی است. روز چهارشنبه ۲۸ نوامبر، بارگیری ۲۹.۵ هزار تن گندم بر روی یک فروند کشتی فله‌بر در مورمانسک آغاز شد، همان‌طور که کانال تلگرامی بندر محلی گزارش داد. غلات خریداران آفریقای شمالی در حالت آزمایشی منتقل خواهد شد. برای این منظور، کارگران پایانه، تجهیزاتی را که معمولاً برای پردازش کود استفاده می‌شد، به غلات تبدیل کردند. تامین‌کنندگان روسی باید به دنبال راه‌های جایگزین برای حمل‌ونقل غلات در پس‌زمینه حملات سیستماتیک پهپادهای اوکراینی در جنوب روسیه باشند. آنها در واقع صادرات از طریق دریای سیاه را فلج کرده و نرخ‌های حمل‌ونقل در جنوب را بیش از دو برابر کرده‌اند. پیش از محموله آزمایشی در مورمانسک، صادرکنندگان قبلاً صادرات غلات را از طریق بندرهای دریای بالتیک آغاز کرده بودند. شرکت‌ها همچنین ارسال کشتی‌ها از دریای آزوف به سمت بالای رود دون برای رسیدن به دریای خزر و خریداران در ایران را آغاز کرده‌اند. برخی دیگر از کانتینرهای مخصوص برای حمل غلات با قطار به پایانه‌هایی که تجهیزات بارگیری استاندارد ندارند، استفاده می‌کنند. مسیرهای جایگزین هنوزچنان نمی‌توانند جایگزین بندرهای جنوبی شوند. آرکادی زلوچفسکی، رئیس اتحادیه غلات روسیه محاسبه کرد که تا پایان سال، پایانه‌های بالتیک قادر خواهند بود حداکثر نیمی از حجم صادرات از دست رفته در دریای سیاه و آزوف را جبران کنند. هجوم کشتی‌ها به سمت شمال همچنین خطوط راه آهن را تحت فشار قرار داده و باعث ترافیک قطارها در پایانه‌ها شده است. علاوه بر این، مسیرهای جدید هزینه‌های لجستیکی تولیدکنندگان را افزایش داده و باعث کاهش شدید سود برخی شرکت‌ها شده است. اکنون کشاورزان مناطق جنوبی که به‌طور سنتی درآمد بالایی در بازار داشتند، درآمد کمتری نسبت به کشاورزان منطقه ولگا و مرکز روسیه کسب می‌کنند.